{"id":164902,"date":"2026-01-31T14:40:00","date_gmt":"2026-01-31T17:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nopontosc.com.br\/?p=164902"},"modified":"2026-01-31T14:40:00","modified_gmt":"2026-01-31T17:40:00","slug":"incendio-atinge-caminhao-tanque-e-interdita-br-101-no-morro-do-boi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2026\/01\/31\/incendio-atinge-caminhao-tanque-e-interdita-br-101-no-morro-do-boi\/","title":{"rendered":"Inc\u00eandio atinge caminh\u00e3o-tanque e interdita BR-101 no Morro do Boi"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um inc\u00eandio em um caminh\u00e3o-tanque mobilizou diversas guarni\u00e7\u00f5es do Corpo de Bombeiros Militar na tarde desta semana na BR-101, na descida do Morro do Boi, em Itaja\u00ed. O ve\u00edculo, um caminh\u00e3o Scania, foi encontrado j\u00e1 tomado pelas chamas, o que exigiu o bloqueio total da rodovia para garantir a seguran\u00e7a durante o atendimento da ocorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foram acionadas as guarni\u00e7\u00f5es do ABTR-241, AR-122, ASU-567, AT-39 e AEM-08. No local, os bombeiros iniciaram o combate utilizando duas linhas de ataque: uma direcionada diretamente \u00e0s chamas e outra voltada ao resfriamento da carreta-tanque, que transportava produto classificado como l\u00edquido corrosivo, base inorg\u00e2nica (n\u00famero de risco 80 e ONU 3266), conforme painel de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s o resfriamento da carreta, as equipes realizaram um ataque coordenado para extinguir o fogo no cavalo mec\u00e2nico. Para facilitar o trabalho no interior do ve\u00edculo, foi utilizada ferramenta combinada para a retirada da porta direita. Em seguida, os bombeiros aplicaram linha de espuma com uso de ProPack, conseguindo debelar completamente o inc\u00eandio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No combate \u00e0s chamas, foram utilizados aproximadamente 6.500 litros de \u00e1gua e 10 litros de L\u00edquido Gerador de Espuma (LGE). A ocorr\u00eancia contou ainda com o apoio do quartel do Corpo de Bombeiros de Itapema, que auxiliou com o ABTR-132 e o AR-234 no reabastecimento de \u00e1gua do ABTR-241.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motorista da carreta, identificado pelas iniciais C.Q.V., n\u00e3o sofreu ferimentos. Ele relatou que o inc\u00eandio come\u00e7ou ap\u00f3s um alerta no painel indicando falha no farol direito. Em seguida, percebeu fuma\u00e7a e fogo, parou o caminh\u00e3o, cal\u00e7ou o ve\u00edculo e tentou conter as chamas com dois extintores de p\u00f3 qu\u00edmico seco de 6 kg, sem sucesso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ocorr\u00eancia tamb\u00e9m teve apoio da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) e da concession\u00e1ria Autopista Litoral Sul, que atuaram no controle do tr\u00e1fego e na seguran\u00e7a da rodovia. Ap\u00f3s a extin\u00e7\u00e3o do inc\u00eandio e coleta de dados, as guarni\u00e7\u00f5es finalizaram o atendimento no local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ve\u00edculo transportava produto corrosivo; motorista n\u00e3o se feriu e fogo foi controlado pelo Corpo de Bombeiros com apoio da PRF e da concession\u00e1ria<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":164903,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-164902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rodovias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164902"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164902\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}