{"id":164724,"date":"2026-01-28T18:18:00","date_gmt":"2026-01-28T21:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nopontosc.com.br\/?p=164724"},"modified":"2026-01-28T18:18:00","modified_gmt":"2026-01-28T21:18:00","slug":"governo-de-santa-catarina-contabiliza-mais-de-r-5-bilhoes-em-investimentos-em-infraestrutura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2026\/01\/28\/governo-de-santa-catarina-contabiliza-mais-de-r-5-bilhoes-em-investimentos-em-infraestrutura\/","title":{"rendered":"Governo de Santa Catarina contabiliza mais de R$ 5 bilh\u00f5es em investimentos em infraestrutura"},"content":{"rendered":"\n

Foto: Thiago Kaue \/ SECOM<\/em><\/p>\n\n\n\n

Santa Catarina vive um dos maiores ciclos de investimentos em infraestrutura da hist\u00f3ria. Com planejamento t\u00e9cnico, presen\u00e7a efetiva em todas as regi\u00f5es e um volume recorde de recursos aplicados, o Governo do Estado tem realizado uma transforma\u00e7\u00e3o estrutural na malha vi\u00e1ria catarinense, impactando diretamente a log\u00edstica, o escoamento da produ\u00e7\u00e3o e a mobilidade de quem vive e trabalha no estado.<\/p>\n\n\n\n

Somando obras estruturantes, revitaliza\u00e7\u00f5es, servi\u00e7os de conserva\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o, o Governo de Santa Catarina, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), est\u00e1 investindo mais de R$ 5,15 bilh\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

Em um breve comparativo, entre  2019 e 2022, os aportes somaram R$ 1,96 bilh\u00e3o, com valores anuais que variaram entre R$ 347 milh\u00f5es e R$ 896,8 milh\u00f5es. J\u00e1 no per\u00edodo de 2023 a 2025, os investimentos mais que dobraram, alcan\u00e7ando R$ 4,36 bilh\u00f5es, com crescimento cont\u00ednuo ano a ano: R$ 674,9 milh\u00f5es em 2023, R$ 1,6 bilh\u00e3o em 2024 e R$ 2,1 bilh\u00f5es em 2025. <\/p>\n\n\n\n

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Elevado de Maravilha \u2013 Foto: Leo Munhoz \/ SECOM<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Investimentos que levaram a conclus\u00e3o do Trevo de Maravilha, viabilizada com recursos do Governo de Santa Catarina em parceria com a prefeitura, solucionou um dos pontos mais cr\u00edticos e perigosos da liga\u00e7\u00e3o entre as BRs-282 e 158, trazendo seguran\u00e7a vi\u00e1ria e fluidez ao tr\u00e1fego regional. Situa\u00e7\u00e3o semelhante ocorreu em Itaja\u00ed, no Litoral Norte, com a conclus\u00e3o das al\u00e7as de acesso da BR-101 \u00e0 Rodovia Deputado Ant\u00f4nio Heil, a SC-486, obra estrat\u00e9gica para a mobilidade urbana e para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o industrial e portu\u00e1ria da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEssas entregas nos orgulham porque colocam um ponto final em esperas de d\u00e9cadas. Um descaso com a popula\u00e7\u00e3o empurrado por anos. A gente pega e resolve. Tem sido assim nesses tr\u00eas anos. Com responsabilidade e boa vontade no uso do dinheiro dos catarinenses, os investimentos v\u00e3o pra onde precisa de verdade\u201d, afirmou o governador Jorginho Mello.<\/p>\n\n\n\n

Estrada Boa<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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Rodovia Ant\u00f4nio Heil \u2013 Foto: Leo Munhoz\/ SECOM<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O principal eixo dessa transforma\u00e7\u00e3o \u00e9 o Programa Estrada Boa, lan\u00e7ado em agosto de 2023 pelo governador. Ao fim de 2025, o programa alcan\u00e7ou um marco in\u00e9dito: 84% dos 5,3 mil quil\u00f4metros pavimentados de rodovias estaduais est\u00e3o classificados como em condi\u00e7\u00f5es \u00f3tima ou boa.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o secret\u00e1rio adjunto de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, o salto \u00e9 expressivo quando comparado ao quadro encontrado no in\u00edcio da gest\u00e3o. \u201cQuando assumimos, o cen\u00e1rio era preocupante. Um levantamento da Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transporte de Carga e Log\u00edstica de Santa Catarina (Fetrancesc) apontava que pouco mais de 26% das rodovias estaduais estavam em boas ou \u00f3timas condi\u00e7\u00f5es. Em apenas dois anos, praticamente triplicamos esse percentual, refletindo a maior ofensiva de recupera\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria j\u00e1 executada no estado\u201d, destaca Grando.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 o momento, o Estrada Boa tem 60 obras conclu\u00eddas, enquanto outras 50 est\u00e3o em andamento e 25 a inaugurar. Desde o in\u00edcio, o programa contabilizou 2.130 quil\u00f4metros de projetos, com interven\u00e7\u00f5es diretas em 1.037 quil\u00f4metros de rodovias. O financiamento inclui recursos internacionais, com US$ 375 milh\u00f5es captados, sendo US$ 75 milh\u00f5es de contrapartida do Estado.<\/p>\n\n\n\n

Conv\u00eanios com munic\u00edpios<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Al\u00e9m das rodovias estaduais, o Governo tem ampliado de forma significativa os investimentos em parceria com os munic\u00edpios. Somente em 2025, foram repassados quase R$ 858,8 milh\u00f5es em 721 transfer\u00eancias para obras estruturantes nas cidades catarinenses. Atualmente, a SIE mant\u00e9m 2,4 mil conv\u00eanios em andamento com prefeituras de todas as regi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsse volume hist\u00f3rico de parcerias garante que as melhorias em infraestrutura tamb\u00e9m cheguem \u00e0s \u00e1reas urbanas e rurais, fortalecendo acessos locais, vias estrat\u00e9gicas e a mobilidade regional, com impacto direto na qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o\u201d, disse o secret\u00e1rio adjunto de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando. <\/p>\n\n\n\n

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Foto: Eduardo Valente \/ GOVSC<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Estrada Boa Rural<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

A melhora significativa da infraestrutura tamb\u00e9m alcan\u00e7a o interior do estado. Lan\u00e7ado em julho de 2025, o Programa Estrada Boa Rural \u00e9 uma iniciativa in\u00e9dita que prev\u00ea a pavimenta\u00e7\u00e3o de 2.500 quil\u00f4metros de estradas rurais em munic\u00edpios de todas as regi\u00f5es, com investimento total de R$ 2,5 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O programa foi concebido como uma parceria entre o Estado e os munic\u00edpios. Do total de recursos, R$ 1,25 bilh\u00e3o ser\u00e1 transferido diretamente \u00e0s prefeituras por meio de Conv\u00eanios Simplificados, enquanto o outro R$ 1,25 bilh\u00e3o ser\u00e1 aportado por meio das ag\u00eancias financeiras do estado, BRDE e Badesc. O Governo do Estado cobre 100% dos juros e corre\u00e7\u00f5es dos financiamentos, com um ano de car\u00eancia e quatro anos para pagamento da contrapartida municipal.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, Santa Catarina conta com cerca de 2 mil quil\u00f4metros de estradas municipais pavimentadas, sem considerar as rodovias estaduais e federais. Com o Estrada Boa Rural, esse n\u00famero chegar\u00e1 a 4,5 quil\u00f4metros, um crescimento de 126%, ampliando o acesso, fortalecendo a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e impulsionando o desenvolvimento do interior catarinense.<\/p>\n\n\n\n

Via Mar<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Outra iniciativa do Governo do Estado \u00e9 a Via Mar, um dos maiores projetos de infraestrutura j\u00e1 concebidos em Santa Catarina. Com 145 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e investimento estimado entre R$ 7 e R$ 7,5 bilh\u00f5es, a nova rodovia foi planejada para funcionar como uma alternativa estrat\u00e9gica \u00e0 BR-101, ligando Joinville \u00e0 Grande Florian\u00f3polis e com foco em melhorar a fluidez do tr\u00e1fego e o escoamento de cargas no Litoral Norte.<\/p>\n\n\n\n

O tra\u00e7ado prev\u00ea seis faixas, velocidade de at\u00e9 120 km\/h e passagem por polos log\u00edsticos e urbanos como Joinville, Navegantes, Itaja\u00ed e a regi\u00e3o metropolitana da capital. O projeto ser\u00e1 executado em modelo h\u00edbrido, com aporte inicial de cerca de R$ 1 bilh\u00e3o do Estado e conclus\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o por meio de Parceria P\u00fablico-Privada (PPP), com ped\u00e1gio. A licita\u00e7\u00e3o do primeiro lote das obras deve iniciar em mar\u00e7o deste ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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