{"id":154191,"date":"2025-09-04T18:04:00","date_gmt":"2025-09-04T21:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nopontosc.com.br\/?p=154191"},"modified":"2025-09-04T18:04:00","modified_gmt":"2025-09-04T21:04:00","slug":"governador-jorginho-mello-protocola-proposta-tecnica-do-contorno-do-morro-dos-cavalos-no-dnit-e-no-ministerio-dos-transportes-em-brasilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2025\/09\/04\/governador-jorginho-mello-protocola-proposta-tecnica-do-contorno-do-morro-dos-cavalos-no-dnit-e-no-ministerio-dos-transportes-em-brasilia\/","title":{"rendered":"Governador Jorginho Mello protocola proposta t\u00e9cnica do contorno do Morro dos Cavalos no DNIT e no Minist\u00e9rio dos Transportes em Bras\u00edlia"},"content":{"rendered":"\n

Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o \/SECOM<\/em><\/p>\n\n\n\n

Em um esfor\u00e7o estadual para solucionar os gargalos de tr\u00e1fego e seguran\u00e7a na BR-101, o governador Jorginho Mello protocolou nesta quinta-feira, 4, o Estudo de Concep\u00e7\u00e3o do Contorno do Morro dos Cavalos junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e ao Minist\u00e9rio dos Transportes. Existia a expectativa de que o projeto fosse apresentado ao pr\u00f3prio ministro, como acordado em uma reuni\u00e3o em abril deste ano, por\u00e9m Renan Filho n\u00e3o atendeu a comitiva catarinense. O Governo do Estado optou, ent\u00e3o, por seguir com o protocolo do projeto, demonstrando urg\u00eancia para a resolu\u00e7\u00e3o dos problemas cr\u00f4nicos no trecho entre os quil\u00f4metros 233 e 236 da rodovia BR-101, em Palho\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsse \u00e9 um projeto para o catarinense, que t\u00e1 cansado de ver a trag\u00e9dia que \u00e9 hoje esse trecho do Morro dos Cavalos em uma das principais rodovias federais do nosso estado. \u00c9 responsabilidade federal, mas eu quero pegar essa responsabilidade para o governo estadual, porque eu quero ver o problema resolvido\u201d, disse o governador Jorginho Mello.<\/p>\n\n\n\n

O estudo de concep\u00e7\u00e3o, desenvolvido pelo Governo do Estado, foi apresentado nesta quarta-feira, 3, <\/a>ao F\u00f3rum Parlamentar Catarinense, que manifestou apoio \u00e0 iniciativa. O projeto prop\u00f5e um contorno rodovi\u00e1rio de aproximadamente 5,2 quil\u00f4metros, com um custo estimado de R$ 291 milh\u00f5es, visando oferecer uma alternativa mais r\u00e1pida e econ\u00f4mica para solucionar o problema atual, de o trecho n\u00e3o possuir acostamento e ser constantemente bloqueado em caso de acidentes ou chuvas fortes.<\/p>\n\n\n\n

O governador Jorginho Mello destacou tamb\u00e9m que o contorno n\u00e3o exclui a possibilidade de constru\u00e7\u00e3o dos t\u00faneis. A avalia\u00e7\u00e3o do governo estadual \u00e9 de que o contorno \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o que atende as demandas do presente, enquanto o t\u00fanel \u00e9 um investimento que pode preparar o trecho da BR-101 para um necess\u00e1rio aumento de capacidade para o futuro.<\/p>\n\n\n\n

Em abril deste ano, o governador Jorginho Mello apresentou o anteprojeto ao ministro dos Transportes Renan Filho durante reuni\u00e3o com o F\u00f3rum Parlamentar Catarinense. A proposta foi vista como vi\u00e1vel, e houve o combinado de que a equipe da Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade voltaria a Bras\u00edlia para apresentar a atual vers\u00e3o do Projeto.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00f3s tentamos a reuni\u00e3o de maneira oficial, atrav\u00e9s da equipe da Articula\u00e7\u00e3o Nacional. No Minist\u00e9rio, a informa\u00e7\u00e3o era de que o ministro n\u00e3o estaria na Capital federal. Tentamos ent\u00e3o com o secret\u00e1rio executivo. Tamb\u00e9m recebemos respostas de que n\u00e3o teriam agenda. Ontem (quarta-feira, dia 3), na Secretaria de Articula\u00e7\u00e3o Nacional, o deputado Pedro Uczai se comprometeu a tentar um encontro no Minist\u00e9rio, mas infelizmente, apesar das tentativas n\u00e3o tivemos retorno. Claro que vamos continuar acompanhando e continuar tentando essa reuni\u00e3o, queremos uma solu\u00e7\u00e3o para essa quest\u00e3o\u201d, afirmou a secret\u00e1ria V\u00e2nia Franco. <\/p>\n\n\n\n

O Governo do Estado de Santa Catarina aguarda agora uma posi\u00e7\u00e3o oficial do Minist\u00e9rio dos Transportes para que o projeto possa avan\u00e7ar para as pr\u00f3ximas etapas de execu\u00e7\u00e3o. \u00c9 necess\u00e1rio, em especial, a defini\u00e7\u00e3o das responsabilidades entre os \u00e2mbitos estadual, federal e a concession\u00e1ria da rodovia.<\/p>\n\n\n\n

Linha do tempo<\/h3>\n\n\n\n

13 de abril de 2025: o governador Jorginho Mello solicita \u00e0 Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) a elabora\u00e7\u00e3o de um estudo de viabilidade t\u00e9cnica para a constru\u00e7\u00e3o do Contorno do Morro dos Cavalos.<\/p>\n\n\n\n

23 de abril de 2025: em Bras\u00edlia, o governador apresenta ao Minist\u00e9rio dos Transportes a alternativa do contorno. A proposta \u00e9 aceita pelo minist\u00e9rio como solu\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel para o trecho.<\/p>\n\n\n\n

29 de julho de 2025: o governador anuncia que o Governo de Santa Catarina pode assumir a obra do contorno e afirma que o investimento pode ser custeado a partir de recursos que o Governo Federal se comprometeu a ressarcir ao Estado em obras.<\/p>\n\n\n\n

Agosto de 2025: a Secretaria de Estado da Infraestrutura conclui o Estudo de Concep\u00e7\u00e3o do Contorno do Morro dos Cavalos, consolidando levantamentos t\u00e9cnicos, socioambientais e or\u00e7ament\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

4 de setembro de 2025: governador Jorginho Mello entrega e protocola oficialmente, no Minist\u00e9rio dos Transportes, em Bras\u00edlia, o Estudo de Concep\u00e7\u00e3o do Contorno do Morro dos Cavalos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Governo do Estado optou, ent\u00e3o, por seguir com o protocolo do projeto, demonstrando urg\u00eancia para a resolu\u00e7\u00e3o dos problemas cr\u00f4nicos no trecho entre os quil\u00f4metros 233 e 236 da rodovia BR-101, em Palho\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":154192,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-154191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154191"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154191\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}