{"id":153172,"date":"2025-08-25T18:55:00","date_gmt":"2025-08-25T21:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nopontosc.com.br\/?p=153172"},"modified":"2025-08-25T18:55:00","modified_gmt":"2025-08-25T21:55:00","slug":"em-reuniao-com-governador-jorginho-mello-coamo-anuncia-o-oitavo-porto-de-santa-catarina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2025\/08\/25\/em-reuniao-com-governador-jorginho-mello-coamo-anuncia-o-oitavo-porto-de-santa-catarina\/","title":{"rendered":"Em reuni\u00e3o com governador Jorginho Mello, Coamo anuncia o oitavo porto de Santa Catarina"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Foto: Roberto Zacarias \/ SECOM<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O governador Jorginho Mello recebeu nesta segunda-feira, 25, executivos da cooperativa Coamo, do Paran\u00e1, para uma reuni\u00e3o onde foi feito o an\u00fancio de um oitavo porto em Santa Catarina. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 come\u00e7ar a operar o terminal em Itapo\u00e1 no in\u00edcio de 2030. O grupo est\u00e1 investindo R$ 3 bilh\u00f5es no espa\u00e7o de 43 hectares que vai contar com tr\u00eas ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o com previs\u00e3o de movimentar 11 milh\u00f5es de toneladas por ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEu n\u00e3o tenho d\u00favida que ser\u00e1 um passo gigantesco para Santa Catarina. N\u00f3s vamos para o oitavo porto. Veja bem o tamanho que n\u00f3s somos e a quantidade de portos. N\u00f3s somos o campe\u00e3o do Brasil. Isso para Santa Catarina \u00e9 m\u00fasica. \u00c9 por isso que eu digo que vale a pena a gente trabalhar muito e s\u00e9rio, que os resultados acontecem. \u00c9 um grande investimento, uma transforma\u00e7\u00e3o somando com a Ba\u00eda da Babitonga que n\u00f3s vamos dragar l\u00e1 em S\u00e3o Francisco. Isso \u00e9 um corredor de importa\u00e7\u00e3o e principalmente de exporta\u00e7\u00e3o. \u00c9 uma conquista mai\u00fascula de Santa Catarina\u201d, afirmou o governador.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/estado.sc.gov.br\/noticias\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/08\/ZACA8021-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-366892\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Foto: Roberto Zacarias\/SecomGOVSC<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Coamo j\u00e1 opera no Porto de Paranagu\u00e1, no Paran\u00e1, mas sofre com frequentes filas para escoar a produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os como soja, milho e trigo, fruto do trabalho de 32 mil cooperados. O presidente executivo da cooperativa, Airton Galinari, revelou que o ambiente de neg\u00f3cios de Santa Catarina foi fundamental para a escolha do local para a instala\u00e7\u00e3o do novo espa\u00e7o que vai contar com terminais de GLP, gran\u00e9is, l\u00edquidos combust\u00edveis e fertilizantes. Ele destacou as iniciativas do Governo do Estado, como o aumento da profundidade da Ba\u00eda da Babitonga e as duplica\u00e7\u00f5es da SC-416 e SC-417.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEsse \u00e9 um sonho dos nossos produtores. N\u00f3s j\u00e1 temos dois terminais em Paranagu\u00e1, onde escoamos quase 5 milh\u00f5es de toneladas por ano. \u00c9 o maior exportador do Paran\u00e1 j\u00e1, \u00e9 a maior empresa do Paran\u00e1 tamb\u00e9m. E sentimos a necessidade dessa expans\u00e3o porque tem neg\u00f3cios que realmente a gente n\u00e3o consegue fazer. Aqui j\u00e1 \u00e9 um projeto diferente, \u00e9 um projeto que n\u00f3s estamos trabalhando j\u00e1 h\u00e1 quase 10 anos. E os projetos que est\u00e3o em andamento em SC de duplica\u00e7\u00e3o das rodovias j\u00e1 daria essa malha de atendimento, que \u00e9 fundamental para que a gente possa ter esse escoamento, j\u00e1 que esse terminal pode movimentar at\u00e9 mil caminh\u00f5es por dia. Ent\u00e3o isso nos motiva realmente a escolher Itapo\u00e1 para esse grande investimento\u201d, explicou o executivo Airton Galinari.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/estado.sc.gov.br\/noticias\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/08\/ZACA8073-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-366893\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Foto: Roberto Zacarias\/SecomGOVSC<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A previs\u00e3o \u00e9 de que sejam contratados 2 mil trabalhadores para as obras e que a opera\u00e7\u00e3o do porto quando pronto gere 1.000 vagas de emprego. O secret\u00e1rio de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins, argumenta que a novidade \u00e9 resultado da voca\u00e7\u00e3o catarinense para a log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO impacto \u00e9 muito significativo, Santa Catarina j\u00e1 era o \u00fanico estado do Brasil que tinha seis portos, agora n\u00f3s podemos falar que Santa Catarina vai ter oito portos, porque o s\u00e9timo porto catarinense j\u00e1 est\u00e1 em pr\u00e9-teste, que \u00e9 o Terminal Graneleiro de Santa Catarina, o TGSC. E para nossa alegria agora vem a Coamo, maior cooperativa do Brasil, uma cooperativa que que fatura mais de R$ 30 bilh\u00f5es, que tem muita for\u00e7a no com\u00e9rcio exterior que s\u00f3 no ano passado a balan\u00e7a de exporta\u00e7\u00e3o foi US$1,9 bilh\u00e3o, e que traz para Santa Catarina um empreendimento privado que vai gerar 2.000 empregos durante as obras. E que vai gerar mil empregos diretos quando estiver em funcionamento. Isso \u00e9 muito significativo e prova que a voca\u00e7\u00e3o de Santa Catarina para a log\u00edstica \u00e9, sem d\u00favida alguma, uma situa\u00e7\u00e3o \u00edmpar em todo o Brasil\u201d, disse o secret\u00e1rio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cooperativa do Paran\u00e1 vai construir terminal em Itapo\u00e1 at\u00e9 2030<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":153173,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-153172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153172\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}