Os portos de Santa Catarina lideram a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres entre os Estados do Sul do Brasil. A participa\u00e7\u00e3o catarinense no mercado nacional \u00e9 de 20% (um em cada cinco cont\u00eaineres movimentados no Brasil passa pelo Estado), seguido pelo Paran\u00e1 com 10,1% e Rio Grande do Sul com 6,21%. Na movimenta\u00e7\u00e3o total de cargas o crescimento no primeiro quadrimestre de 2025 tamb\u00e9m foi o maior, com 7,93% a mais do que o mesmo per\u00edodo de 2024, superando o \u00edndice nacional que teve queda de 1,1%. Os dados foram apurados pela Ger\u00eancia de Portos, da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), conforme informa\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquaviarios (Antaq).<\/p>\n\n\n\n
\u201cO papel de Santa Catarina no com\u00e9rcio internacional \u00e9 important\u00edssimo. Somos porta de entrada para muitas mat\u00e9rias primas necess\u00e1rias para as ind\u00fastrias de v\u00e1rios estados brasileiros. E tamb\u00e9m saem pelos nossos portos os produtos industrializados aqui e tamb\u00e9m nas f\u00e1bricas que ficam em nossos vizinhos. Com o apoio que temos dado em investimentos nos portos p\u00fablicos, com a PPP que fizemos para aumentar a capacidade de entrada de navios na Ba\u00eda da Babitonga, esses n\u00fameros v\u00e3o crescer ainda mais no futuro\u201d, afirmou o governador Jorginho Mello.<\/p>\n\n\n\n
\u2018\u2019O desempenho crescente dos portos de Santa Catarina, diante de um momento competitivo e dif\u00edcil, revela como tem sido importante o trabalho realizado pela gest\u00e3o dos portos. Com investimentos significativos, tem sido poss\u00edvel melhorar os \u00edndices de produtividade e efici\u00eancia log\u00edstica. Dessa forma, nosso estado continua sendo uma das principais portas de entrada e sa\u00edda do com\u00e9rcio internacional brasileiro\u2019\u2019, avalia o secret\u00e1rio da SPAF, Beto Martins.<\/p>\n\n\n\n
Na movimenta\u00e7\u00e3o total de cont\u00eaineres, passaram pelos portos catarinenses at\u00e9 o m\u00eas de abril, 949,1 mil TEUs, que significam 10,2 milh\u00f5es de toneladas, e crescimento de 16% e 19,2%, respectivamente, em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2024. O Porto Itapo\u00e1 lidera a movimenta\u00e7\u00e3o com 489,8 mil TEUs e terceiro maior movimento do Brasil, seguido pelo Portonave com 348,1 TEUs e quarto maior movimento do pa\u00eds. O Porto de Itaja\u00ed movimentou 73,6 mil TEUs e o Porto de Imbituba movimentou 37,4 mil TEUs.<\/p>\n\n\n\n
O primeiro quadrimestre de 2025 tamb\u00e9m registrou uma movimenta\u00e7\u00e3o total de cargas nos Portos de Santa Catarina de 21,8 milh\u00f5es de toneladas. O Porto de S\u00e3o Francisco do Sul registrou o movimento de 5,7 milh\u00f5es de toneladas, seguido pelo Porto Itapo\u00e1 com 5,4 milh\u00f5es de toneladas, Terminal Aquavi\u00e1rio de S\u00e3o Francisco do Sul, com 3,4 milh\u00f5es de toneladas, Portonave com 3,3 milh\u00f5es de toneladas, Imbituba com 2,3 milh\u00f5es de toneladas, Porto de Itaja\u00ed com 858,3 mil toneladas, e mais 178,6 mil toneladas pelos demais Terminais Portu\u00e1rios Privados (TUPs).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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