{"id":147224,"date":"2025-06-13T16:01:48","date_gmt":"2025-06-13T19:01:48","guid":{"rendered":"https:\/\/nopontosc.com.br\/?p=147224"},"modified":"2025-06-13T16:01:48","modified_gmt":"2025-06-13T19:01:48","slug":"portonave-realiza-setima-operacao-de-descarga-de-caca-f-39-gripen-da-forca-aerea-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2025\/06\/13\/portonave-realiza-setima-operacao-de-descarga-de-caca-f-39-gripen-da-forca-aerea-brasileira\/","title":{"rendered":"Portonave realiza s\u00e9tima opera\u00e7\u00e3o de descarga de ca\u00e7a F-39 Gripen da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira"},"content":{"rendered":"\n

Vindo diretamente de Norrk\u00f6ping, na Su\u00e9cia, o 10\u00ba ca\u00e7a F-39 Gripen da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB), de matr\u00edcula FAB 4110, levou 21 dias para chegar em Navegantes, cidade de Santa Catarina, onde est\u00e1 localizada a Portonave, terminal portu\u00e1rio privado que realizou a opera\u00e7\u00e3o de descarga da aeronave. O navio Fagelgracht, do armador Spliethoff, atracou nesta quinta-feira (12). A excel\u00eancia operacional e os investimentos constantes em seguran\u00e7a da Companhia s\u00e3o essenciais para o recebimento do ca\u00e7a. Al\u00e9m disso, a proximidade com o Aeroporto Internacional de Navegantes \u00e9 um fator estrat\u00e9gico, assim como a Avenida Portu\u00e1ria, que facilita o transporte terrestre da aeronave at\u00e9 o aeroporto.<\/p>\n\n\n\n

A opera\u00e7\u00e3o foi realizada de modo eficiente pela equipe da Portonave, com dura\u00e7\u00e3o de cerca de 1h30. Outro aspecto crucial \u00e9 a seguran\u00e7a portu\u00e1ria. A Companhia possui a certifica\u00e7\u00e3o ISPS Code, conjunto de normas que atestam a seguran\u00e7a do recinto alfandegado, emitida pela Comiss\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a P\u00fablica nos Portos, Terminais e Vias Naveg\u00e1veis (Conportos), e disp\u00f5e de infraestrutura e procedimentos rigorosos para as opera\u00e7\u00f5es: conta com aproximadamente 400 c\u00e2meras de vigil\u00e2ncia \u2013 com recursos de vis\u00e3o noturna, detec\u00e7\u00e3o de movimento e zoom de at\u00e9 60 vezes \u2013 al\u00e9m de drones e viaturas para resposta r\u00e1pida. Para a vistoria de cont\u00eaineres, possui dois scanners, capazes de inspecionar cerca de 1 mil cont\u00eaineres por dia. Em abril, dois novos e modernos scanners foram adquiridos, com opera\u00e7\u00f5es previstas para iniciarem at\u00e9 julho.<\/p>\n\n\n\n

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Diversos procedimentos foram realizados para garantir o sucesso da opera\u00e7\u00e3o: recebimento e segrega\u00e7\u00e3o do ca\u00e7a em um local espec\u00edfico no cais, controle de acesso de pessoas com protocolos refor\u00e7ados e integra\u00e7\u00e3o e planejamento log\u00edstico com a FAB e \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito e de seguran\u00e7a p\u00fablica locais. Essa foi a s\u00e9tima opera\u00e7\u00e3o de descarga de ca\u00e7a F-39 Gripen, o que evidencia a expertise da Portonave nesse tipo de carga especial. A primeira aeronave foi desembarcada pelo Terminal Portu\u00e1rio em 2020, e as demais de 2022 a 2024.<\/p>\n\n\n\n

Sobre o ca\u00e7a
A aeronave representa um importante salto qualitativo e tecnol\u00f3gico para o aumento da capacidade operacional da FAB, pois \u00e9 reconhecida pela efici\u00eancia, baixo custo de opera\u00e7\u00e3o, elevada disponibilidade e tecnologia avan\u00e7ada. O F-39 Gripen \u00e9 fabricado pela Saab, empresa sueca l\u00edder no segmento de defesa e seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Transporte por terra
Ap\u00f3s a descarga, o ca\u00e7a foi transportado at\u00e9 o Aeroporto Internacional de Navegantes por terra. O deslocamento de pouco mais de dois quil\u00f4metros aconteceu durante a madrugada no dia 12 de junho. Por quest\u00f5es de seguran\u00e7a, a aeronave \u00e9 transportada da Su\u00e9cia ao Brasil sem combust\u00edvel. Assim, o translado at\u00e9 o aeroporto \u00e9 realizado em terra, onde o ca\u00e7a \u00e9 abastecido. No aeroporto, s\u00e3o realizadas instala\u00e7\u00f5es finais de equipamentos na aeronave e testes pr\u00e9vios ao voo.<\/p>\n\n\n\n

Programa Gripen Brasileiro
O ca\u00e7a faz parte do Programa Gripen Brasileiro, uma parceria entre o Brasil e a Su\u00e9cia que teve in\u00edcio em 2015, ap\u00f3s a efetiva\u00e7\u00e3o do contrato com a FAB, com o objetivo de desenvolver e produzir ca\u00e7as de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o para a FAB. O contrato tamb\u00e9m oferece suporte log\u00edstico, sistemas e equipamentos relacionados, treinamento, armamentos e um acordo de coopera\u00e7\u00e3o industrial que se tornou o maior programa de transfer\u00eancia de tecnologia j\u00e1 feito pela Saab.<\/p>\n\n\n\n

Cargas breakbulk
As aeronaves se enquadram na modalidade breakbulk, tipo de transporte especial para mercadorias de grandes dimens\u00f5es. Com uma equipe capacitada para movimentar cargas especiais no Terminal Portu\u00e1rio, al\u00e9m dos ca\u00e7as, j\u00e1 foram movimentados helic\u00f3pteros, trem, grandes geradores, m\u00e1quinas, lanchas e at\u00e9 mesmo a maior montanha russa da Am\u00e9rica Latina e a roda gigante de Balne\u00e1rio Cambori\u00fa, tanto na importa\u00e7\u00e3o quanto exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a Portonave
A empresa est\u00e1 localizada em Navegantes, litoral Norte de Santa Catarina, e iniciou suas atividades em 2007 como primeiro terminal portu\u00e1rio privado do Brasil. Faz parte do grupo su\u00ed\u00e7o Terminal Investment Limited (TiL) \u2013 que administra cerca de 70 terminais em cinco continentes. S\u00e3o 1,3 mil profissionais diretos e 5,5 mil indiretos. Segundo a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ), foi o mais eficiente em produtividade de navio no ano de 2024. Al\u00e9m do destaque pela excel\u00eancia operacional, a Companhia est\u00e1 comprometida com as pr\u00e1ticas ESG (Meio Ambiente, Social e Governan\u00e7a) e desenvolve diversas a\u00e7\u00f5es e iniciativas voltadas aos aspectos ambientais e sociais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Excel\u00eancia operacional, seguran\u00e7a e localiza\u00e7\u00e3o tornam o Terminal Portu\u00e1rio refer\u00eancia para opera\u00e7\u00f5es especiais, como o recebimento de aeronaves da FAB desde 2020<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":147226,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[29],"class_list":["post-147224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-destaque"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147224\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}