{"id":147180,"date":"2025-06-13T06:00:00","date_gmt":"2025-06-13T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nopontosc.com.br\/?p=147180"},"modified":"2025-06-13T06:00:00","modified_gmt":"2025-06-13T09:00:00","slug":"portos-de-santa-catarina-lideram-movimentacao-de-conteineres-no-sul-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2025\/06\/13\/portos-de-santa-catarina-lideram-movimentacao-de-conteineres-no-sul-do-brasil\/","title":{"rendered":"Portos de Santa Catarina lideram movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no Sul do Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Foto: Jonat\u00e3 Rocha\/SECOM<\/em><\/p>\n\n\n\n

Os portos de Santa Catarina lideram a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres entre os Estados do Sul do Brasil. A participa\u00e7\u00e3o catarinense no mercado nacional \u00e9 de 20% (um em cada cinco cont\u00eaineres movimentados no Brasil passa pelo Estado), seguido pelo Paran\u00e1 com 10,1% e Rio Grande do Sul com 6,21%. Na movimenta\u00e7\u00e3o total de cargas o crescimento no primeiro quadrimestre de 2025 tamb\u00e9m foi o maior, com 7,93% a mais do que o mesmo per\u00edodo de 2024, superando o \u00edndice nacional que teve queda de 1,1%. Os dados foram apurados pela Ger\u00eancia de Portos, da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF)<\/a>, conforme informa\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquaviarios (Antaq)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO papel de Santa Catarina no com\u00e9rcio internacional \u00e9 important\u00edssimo. Somos porta de entrada para muitas mat\u00e9rias primas necess\u00e1rias para as ind\u00fastrias de v\u00e1rios estados brasileiros. E tamb\u00e9m saem pelos nossos portos os produtos industrializados aqui e tamb\u00e9m nas f\u00e1bricas que ficam em nossos vizinhos. Com o apoio que temos dado em investimentos nos portos p\u00fablicos, com a PPP que fizemos para aumentar a capacidade de entrada de navios na Ba\u00eda da Babitonga<\/a>, esses n\u00fameros v\u00e3o crescer ainda mais no futuro\u201d, afirmou o governador Jorginho Mello.<\/p>\n\n\n\n

\u2018\u2019O desempenho crescente dos portos de Santa Catarina, diante de um momento competitivo e dif\u00edcil, revela como tem sido importante o trabalho realizado pela gest\u00e3o dos portos. Com investimentos significativos, tem sido poss\u00edvel melhorar os \u00edndices de produtividade e efici\u00eancia log\u00edstica. Dessa forma, nosso estado continua sendo uma das principais portas de entrada e sa\u00edda do com\u00e9rcio internacional brasileiro\u2019\u2019, avalia o secret\u00e1rio da SPAF, Beto Martins.<\/p>\n\n\n\n

Na movimenta\u00e7\u00e3o total de cont\u00eaineres, passaram pelos portos catarinenses at\u00e9 o m\u00eas de abril, 949,1 mil TEUs, que significam 10,2 milh\u00f5es de toneladas, e crescimento de 16% e 19,2%, respectivamente, em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2024. O Porto Itapo\u00e1 lidera a movimenta\u00e7\u00e3o com 489,8 mil TEUs e terceiro maior movimento do Brasil, seguido pelo Portonave com 348,1 TEUs e quarto maior movimento do pa\u00eds. O Porto de Itaja\u00ed movimentou 73,6 mil TEUs e o Porto de Imbituba<\/a> movimentou 37,4 mil TEUs.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro quadrimestre de 2025 tamb\u00e9m registrou uma movimenta\u00e7\u00e3o total de cargas nos Portos de Santa Catarina de 21,8 milh\u00f5es de toneladas. O Porto de S\u00e3o Francisco do Sul<\/a> registrou o movimento de 5,7 milh\u00f5es de toneladas, seguido pelo Porto Itapo\u00e1<\/a> com 5,4 milh\u00f5es de toneladas, Terminal Aquavi\u00e1rio de S\u00e3o Francisco do Sul<\/a>, com 3,4 milh\u00f5es de toneladas, Portonave<\/a> com 3,3 milh\u00f5es de toneladas, Imbituba com 2,3 milh\u00f5es de toneladas, Porto de Itaja\u00ed<\/a> com 858,3 mil toneladas, e mais 178,6 mil toneladas pelos demais Terminais Portu\u00e1rios Privados (TUPs).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A participa\u00e7\u00e3o catarinense no mercado nacional \u00e9 de 20% (um em cada cinco cont\u00eaineres movimentados no Brasil passa pelo Estado), seguido pelo Paran\u00e1 com 10,1% e Rio Grande do Sul com 6,21%. <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":147181,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-147180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147180"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147180\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}