{"id":139245,"date":"2025-03-24T17:09:19","date_gmt":"2025-03-24T20:09:19","guid":{"rendered":"https:\/\/nopontosc.com.br\/?p=139245"},"modified":"2025-03-24T17:09:19","modified_gmt":"2025-03-24T20:09:19","slug":"governo-do-estado-libera-para-o-trafego-mais-duas-alcas-na-interseccao-da-sc-486-com-a-br-101","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2025\/03\/24\/governo-do-estado-libera-para-o-trafego-mais-duas-alcas-na-interseccao-da-sc-486-com-a-br-101\/","title":{"rendered":"Governo do Estado libera para o tr\u00e1fego mais duas al\u00e7as na intersec\u00e7\u00e3o da SC-486 com a BR-101"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fotos: Eduardo Valente\/GOVSC<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O governador Jorginho Mello e o secret\u00e1rio da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), Jerry Comper, liberaram, na manh\u00e3 desta segunda-feira, 24, mais duas al\u00e7as de acesso na intersec\u00e7\u00e3o da SC-486, Rodovia Ant\u00f4nio Heil, com a BR-101, em Itaja\u00ed. Uma terceira al\u00e7a de retorno foi liberada parcialmente para o tr\u00e2nsito. Com estas libera\u00e7\u00f5es, ocorridas 25 dias antes do prazo anunciado pelo governador, as obras da interse\u00e7\u00e3o entre a BR-101 e a SC-486 j\u00e1 ultrapassaram 50% de execu\u00e7\u00e3o e seguem em ritmo acelerado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSanta Catarina tem pressa e a gente t\u00e1 fazendo acontecer obras que estavam s\u00f3 no papel e que s\u00e3o fundamentais para o desenvolvimento do nosso estado. A gente t\u00e1 com o Programa Estrada Boa em plena opera\u00e7\u00e3o, investindo em projetos estruturantes em todas as regi\u00f5es e aqui estamos resolvendo um dos principais gargalos do tr\u00e2nsito, pra facilitar o escoamento da nossa produ\u00e7\u00e3o e tirar as pessoas das filas e congestionamentos gigantes\u201d, disse o governador Jorginho Mello.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O secret\u00e1rio Jerry Comper frisou que \u00e9 uma alegria e um orgulho estar \u00e0 frente do Programa Estrada Boa, lan\u00e7ado pelo governador Jorginho Mello em 2023. \u201cSempre fa\u00e7o quest\u00e3o de agradecer a confian\u00e7a que o nosso governador depositou no nosso trabalho. Temos mais de quarenta obras em todas as regi\u00f5es. Nove delas j\u00e1 foram entregues num curto espa\u00e7o de tempo se considerarmos que estamos falando de grandes e importantes obras rodovi\u00e1rias\u201d, salientou Comper.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/estado.sc.gov.br\/noticias\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/03\/EDU3744.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-344300\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A obra<\/strong><br>Com extens\u00e3o total de aproximadamente 1,3 km, o projeto contempla:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Constru\u00e7\u00e3o de uma nova ponte sobre o Rio Canhanduba II, com 40,4 metros;<\/li>\n\n\n\n<li>Dois viadutos, com 210,4 metros de extens\u00e3o cada;<\/li>\n\n\n\n<li>Oito al\u00e7as de acesso, otimizando todos os movimentos vi\u00e1rios da interse\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Importante ressaltar que o contrato previa um prazo de 24 meses para execu\u00e7\u00e3o, mas o cronograma est\u00e1 antecipado, com um desempenho tr\u00eas vezes superior ao originalmente projetado. A empresa respons\u00e1vel pela obra tem demonstrado grande agilidade, o que tamb\u00e9m \u00e9 fruto das constantes vistorias e fiscaliza\u00e7\u00f5es do secret\u00e1rio Jerry Comper, que semanalmente faz agendas para vistorias as obras do Estrada Boa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EPS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos diferenciais que t\u00eam permitido esse avan\u00e7o in\u00e9dito \u00e9 o uso de EPS (poliestireno expandido), uma tecnologia moderna aplicada em obras de infraestrutura rodovi\u00e1ria. O EPS, tamb\u00e9m chamado de \u201caterro leve\u201d, permite maior velocidade de execu\u00e7\u00e3o em \u00e1reas com solo mole, como regi\u00f5es de banhado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com investimento de R$ 60,4 milh\u00f5es, 100% do Governo do Estado, a obra integra o programa Estrada Boa, que contempla mais de R$ 3,5 bilh\u00f5es em investimentos em infraestrutura vi\u00e1ria por todo o Estado de Santa Catarina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Novas libera\u00e7\u00f5es a partir de 24 de mar\u00e7o:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Eixo 05 \u2013 Sentido Brusque \u2192 Florian\u00f3polis \/ Quem estiver na SC-486, sentido Itaja\u00ed, e desejar acessar a BR-101 Sul, dever\u00e1 utilizar esta al\u00e7a.<\/li>\n\n\n\n<li>Eixo 07 \u2013 Sentido Itaja\u00ed \u2192 Joinville \/ Quem estiver na SC-486, sentido Brusque, e desejar acessar a BR-101 Norte, dever\u00e1 utilizar esta al\u00e7a.<\/li>\n\n\n\n<li>Eixo 02 (libera\u00e7\u00e3o parcial) \u2013 Sentido Florian\u00f3polis \u2192 Brusque \u2013 Vai ligar na ponte que vai ser constru\u00edda.<\/li>\n\n\n\n<li>Motoristas vindos da BR-101 Norte com destino a Brusque dever\u00e3o utilizar a al\u00e7a do Eixo 06 (Florian\u00f3polis\u2013Itaja\u00ed) e realizar o retorno sobre o Eixo 02, que estar\u00e1 parcialmente liberado para convers\u00e3o, atravessando a Avenida Abrah\u00e3o Jo\u00e3o Francisco \/ Avenida Contorno Sul.<\/li>\n\n\n\n<li>Interdi\u00e7\u00f5es a partir de 24 de mar\u00e7o<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A circula\u00e7\u00e3o nas marginais sob o viaduto existente ser\u00e1 totalmente interrompida para o in\u00edcio das obras dos novos viadutos. Ficar\u00e3o proibidos os seguintes movimentos de retorno e convers\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Brusque \u2192 Joinville<\/li>\n\n\n\n<li>Itaja\u00ed \u2192 Florian\u00f3polis<\/li>\n\n\n\n<li>Joinville \u2192 Itaja\u00ed<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rotas alternativas recomendadas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Retorno na SC-486 \u2013 km 2 (pr\u00f3ximo \u00e0 base da Petrobras)<\/li>\n\n\n\n<li>Retorno na BR-101 \u2013 km 126 (pr\u00f3ximo \u00e0 Dicave)<\/li>\n\n\n\n<li>Al\u00e7as j\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o (desde 28\/02)<br>Eixo 08 \u2013 Joinville \u2192 Brusque<br>Eixo 06 \u2013 Florian\u00f3polis \u2192 Itaja\u00ed<\/li>\n\n\n\n<li>Essas al\u00e7as continuar\u00e3o operando normalmente. O tr\u00e1fego direto entre Brusque e Itaja\u00ed seguir\u00e1 passando sob o viaduto, sem possibilidade de convers\u00f5es.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> Uma terceira al\u00e7a de retorno foi liberada parcialmente para o tr\u00e2nsito<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":139246,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-139245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rodovias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139245\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}