A prefeita Juliana Pavan teve em Bras\u00edlia a confirma\u00e7\u00e3o de que demandas de Balne\u00e1rio Cambori\u00fa para melhor a fluidez e a seguran\u00e7a da BR-101 ser\u00e3o inclu\u00eddas na proposta de repactua\u00e7\u00e3o do contrato da Arteris Litoral Sul, concession\u00e1ria da rodovia. A garantia foi dada pelo Secret\u00e1rio Executivo do Minist\u00e9rio dos Transportes, George Santoro, em uma audi\u00eancia nesta quinta-feira (13).<\/p>\n\n\n\n
Juliana Pavan entregou ao secret\u00e1rio um of\u00edcio endere\u00e7ado ao ministro Renan Filho, listando a necessidade de inclus\u00e3o de novos trechos de vias marginais, novos acessos e viadutos. O secret\u00e1rio George Santoro disse que os pedidos far\u00e3o parte do projeto de renegocia\u00e7\u00e3o com a concession\u00e1ria \u2013 um avan\u00e7o nas tratativas, uma vez que essas obras n\u00e3o fazem parte da proposta inicial de repactua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O projeto ser\u00e1 analisado pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), que dar\u00e1 a palavra final sobre as obras que far\u00e3o parte do pacote.<\/p>\n\n\n\n
O trecho da BR-101 em Balne\u00e1rio Cambori\u00fa \u00e9 um dos grandes gargalos rodovi\u00e1rios de Santa Catarina, com hist\u00f3rico de filas constantes. Os motoristas enfrentam o tr\u00e2nsito parado diariamente, o que provoca preju\u00edzos sociais e econ\u00f4micos. Al\u00e9m de atrapalhar a vida de quem precisa se deslocar pela regi\u00e3o, a estimativa \u00e9 que cada carreta parada na BR-101 gere um preju\u00edzo de R$ 150 por hora \u00e0s transportadoras. Esse custo \u00e9 repassado aos consumidores, causando uma rea\u00e7\u00e3o em cadeia.<\/p>\n\n\n\n
A concess\u00e3o da BR-101 \u00e9 uma das mais antigas do pa\u00eds, e o contrato ficou obsoleto diante do aumento de fluxo ao longo dos anos. Para resolver o impasse, o Minist\u00e9rio dos Transportes abriu a possibilidade de renegocia\u00e7\u00e3o de contratos para as concession\u00e1rias, com extens\u00e3o de prazo e aumento do pre\u00e7o do ped\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n
O processo passou por audi\u00eancias p\u00fablicas no ano passado e est\u00e1 prestes a entrar na etapa final, com a an\u00e1lise do TCU, quando ser\u00e1 definido o pacote de obras que ser\u00e1 exigido da concession\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
Texto e fotos: Dagmara Spautz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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