{"id":129841,"date":"2024-11-29T09:20:49","date_gmt":"2024-11-29T12:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/nopontosc.com.br\/?p=129841"},"modified":"2024-11-29T09:20:49","modified_gmt":"2024-11-29T12:20:49","slug":"em-brasilia-governador-busca-solucoes-junto-a-antt-para-gargalos-na-br-101","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2024\/11\/29\/em-brasilia-governador-busca-solucoes-junto-a-antt-para-gargalos-na-br-101\/","title":{"rendered":"Em Bras\u00edlia, governador busca solu\u00e7\u00f5es junto \u00e0 ANTT para gargalos na BR-101"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Foto: Rebeca Takechi \/ ANTT<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O governador Jorginho Mello se reuniu nesta quarta-feira, 27, com o diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Rafael Vitale, para discutir melhorias nas marginais da BR-101. Participaram ainda os secret\u00e1rios da Articula\u00e7\u00e3o Nacional, V\u00e2nia Franco, de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral, do secret\u00e1rio adjunto da Infraestrutura Ricardo Grando, que participou por v\u00eddeo, e do senador catarinense Beto Martins.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ricardo Grando apresentou os principais gargalos encontrados nas marginais da rodovia federal, que corta Santa Catarina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O diretor-geral da ANTT informou que o Minist\u00e9rio da Infraestrutura abrir\u00e1 um Grupo de Trabalho (GT) para analisar as concess\u00f5es e as obras necess\u00e1rias para a rodovia. O governador Jorginho Mello sugeriu a participa\u00e7\u00e3o de Beto Martins e do secret\u00e1rio Ivan Amaral no GT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, o senador Beto Martins prop\u00f4s a forma\u00e7\u00e3o de um cons\u00f3rcio entre os tr\u00eas estados da regi\u00e3o Sul para coordenar melhor a administra\u00e7\u00e3o e promover a integra\u00e7\u00e3o das obras. A ideia foi discutida como forma de otimizar recursos e esfor\u00e7os na execu\u00e7\u00e3o dos projetos de infraestrutura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ideia foi discutida como forma de otimizar recursos e esfor\u00e7os na execu\u00e7\u00e3o dos projetos de infraestrutura.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":129842,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[29],"class_list":["post-129841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sc","tag-destaque"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129841"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129841\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}