O Terminal Portu\u00e1rio foi reconhecido pelo compromisso ambiental durante o encontro anual da Alian\u00e7a Brasileira para Descarboniza\u00e7\u00e3o dos Portos (ABDP), realizado no Complexo de Suape, em Pernambuco, na \u00faltima semana. O Programa Pr\u00f3-Clima, iniciativa da ABDP, cataloga e reconhece os esfor\u00e7os para descarboniza\u00e7\u00e3o do setor. A Companhia recebeu o selo Ouro, destinado aos terminais que divulgam o invent\u00e1rio de emiss\u00f5es de Gases de Efeito Estufa (GEE) com escopos 1 (emiss\u00f5es diretas), 2 (emiss\u00f5es indiretas causadas pelo uso de energia el\u00e9trica) e 3 (demais emiss\u00f5es indiretas), al\u00e9m de um plano de descarboniza\u00e7\u00e3o com metas definidas para redu\u00e7\u00e3o de gases poluentes. Na regi\u00e3o Sul, a Portonave foi o \u00fanico terminal portu\u00e1rio a receber o selo nesta categoria.<\/p>\n\n\n\n
Para a empresa, \u00e9 essencial realizar investimentos que colaborem com a descarboniza\u00e7\u00e3o no segmento portu\u00e1rio, o que tamb\u00e9m faz parte das diretrizes de sua acionista, a Terminal Investment Limited (TiL). Em julho, a Companhia se tornou membro da ABDP. Para Fl\u00e1via Crozeta, Supervisora de Meio Ambiente da Portonave, os esfor\u00e7os para a descarboniza\u00e7\u00e3o do setor contribuem significativamente para evitar o avan\u00e7o das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, com impactos j\u00e1 evidenciados no pa\u00eds. \u201cEntendemos que esse reconhecimento n\u00e3o apenas refor\u00e7a o comprometimento da Portonave com o tema, como tamb\u00e9m incentiva outros atores do setor a seguirem por este caminho\u201d, complementa Fl\u00e1via.<\/p>\n\n\n\n
De forma constante, a Companhia investe e realiza a\u00e7\u00f5es para mitigar os impactos ambientais. Neste ano, em janeiro, iniciou uma obra de adequa\u00e7\u00e3o em seu cais, um investimento totalmente privado de mais de R$ 1 bilh\u00e3o para receber navios maiores, de at\u00e9 400m de comprimento. Ap\u00f3s, ser\u00e1 poss\u00edvel instalar um sistema capaz de alimentar os navios por meio de energia el\u00e9trica. Atualmente, a principal emiss\u00e3o de gases poluentes nos portos prov\u00e9m das embarca\u00e7\u00f5es. De acordo com a Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (OMI), IMO em ingl\u00eas, mais de 3% das emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono em todo o mundo s\u00e3o geradas pela ind\u00fastria naval.<\/p>\n\n\n\n
Anualmente, a Portonave divulga o invent\u00e1rio de emiss\u00f5es de GEE, com base no Programa GHG Protocol, que auxilia na identifica\u00e7\u00e3o de pontos cr\u00edticos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s emiss\u00f5es e ado\u00e7\u00e3o das medidas estrat\u00e9gicas de redu\u00e7\u00e3o. A empresa foi pioneira na aquisi\u00e7\u00e3o do primeiro Terminal Tractor el\u00e9trico no Sul do pa\u00eds e da primeira Eco Reach Stacker da Am\u00e9rica Latina, com redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 40% da emiss\u00e3o de GEE, equipamentos utilizados para movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, assim como possui 18 Rubber Tyred Gantry (RTG) eletrificados.<\/p>\n\n\n\n
Por meio dessas iniciativas, o Terminal obteve, de 2016 a 2023, uma redu\u00e7\u00e3o de cerca de 60% das emiss\u00f5es de GEE para cada TEU (unidade de medida equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s) movimentado, atingindo, em 2023, o menor \u00edndice da s\u00e9rie hist\u00f3rica. Durante esse per\u00edodo, a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es somou quase 50 mil toneladas de carbono equivalente (tCO2e).<\/p>\n\n\n\n
Cerca de 12 mil toneladas de carbono compensadas nos \u00faltimos anos
A Portonave realizou a compensa\u00e7\u00e3o de 4.358,53 toneladas de carbono equivalente (tCO2e) no escopo 1, e 2.460,67 tCO2e no escopo 2, referentes ao ano de 2023. Esta \u00e9 a primeira vez que a empresa neutraliza o escopo 1, por meio da compra de cr\u00e9dito de carbono. Desde 2022, de forma espont\u00e2nea, o Terminal obt\u00e9m anualmente o Certificado Internacional de Energia Renov\u00e1vel (I-REC), o que garante energia limpa para as opera\u00e7\u00f5es da companhia, e com isso neutralizou cerca de 5.262,06 tCO2, do escopo 2, durante esse per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n
Sobre a Portonave<\/p>\n\n\n\n
Primeiro terminal portu\u00e1rio privado de cont\u00eaineres do pa\u00eds, a empresa completou 17 anos de opera\u00e7\u00e3o em outubro. De janeiro a outubro, movimentou mais de 1 milh\u00e3o de TEUs (unidade de medida equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s). Atualmente, emprega 1,2 mil profissionais diretos e 5,5 mil indiretos. O compromisso da empresa com o meio ambiente j\u00e1 foi reconhecido anteriormente. Neste ano, recebeu o selo Prata no Programa Brasileiro GHG Protocol (PBGHG), a medalha de Prata pela EcoVadis, fornecedor mundial de classifica\u00e7\u00f5es de sustentabilidade empresarial, e o seu quinto Pr\u00eamio Express\u00e3o de Ecologia.<\/p>\n\n\n\n
Sobre a ABDP
Em mar\u00e7o deste ano, a Alian\u00e7a Brasileira para Descarboniza\u00e7\u00e3o dos Portos (ADBP) foi estruturada a partir de uma parceria entre o Porto de Itaqui e o Porto de Val\u00eancia, na Espanha, com objetivo de buscar solu\u00e7\u00f5es integradas com a colabora\u00e7\u00e3o dos mais diversos atores, nacionais e internacionais, como outros portos, empresas e sindicatos. Os membros se comprometem a colaborar com iniciativas e investimentos que buscam a descarboniza\u00e7\u00e3o no setor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O reconhecimento \u00e9 concedido pela Alian\u00e7a Brasileira para Descarboniza\u00e7\u00e3o dos Portos (ABDP) aos terminais portu\u00e1rios e portos comprometidos com a redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de gases poluentes <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":129649,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-129646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129646\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}