Nesta quarta-feira, 13 de novembro, a paisagem de Porto Belo ganha mais um atrativo com a chegada do primeiro transatl\u00e2ntico da temporada 2024\/2025 que, em car\u00e1ter de excepcionalidade, ser\u00e1 nacionalizado na cidade. Segundo a Prefeitura, nos pr\u00f3ximos meses, Porto Belo receber\u00e1 17 navios e mais de 50 mil passageiros poder\u00e3o desembarcar na cidade.<\/p>\n\n\n\n
O navio que abre a temporada \u00e9 que j\u00e1 est\u00e1 em Porto Belo \u00e9 o Vega, trazendo os primeiros visitantes para a cidade. A temporada ser\u00e1 encerrada em mar\u00e7o de 2025, com a chegada do MSC Seaview que trar\u00e1 mais de cinco mil turistas a bordo.<\/p>\n\n\n\n
A temporada de cruzeiros \u00e9 importante para fortalecer o turismo e a economia local, gerando empregos e movimentando diversos setores da cidade. A recep\u00e7\u00e3o dos turistas \u00e9 organizada pela Funda\u00e7\u00e3o de Turismo e Desenvolvimento Econ\u00f4mico, com apoio da Secretaria de Sa\u00fade, Seguran\u00e7a P\u00fablica e a participa\u00e7\u00e3o de associa\u00e7\u00f5es de pescadores, taxistas, vans e artesanatos.<\/p>\n\n\n\n
Nacionaliza\u00e7\u00e3o
Em janeiro de 2024, Porto Belo retomou a nacionaliza\u00e7\u00e3o de navios estrangeiros na cidade ap\u00f3s 22 anos. Com isso, o munic\u00edpio pode ser a primeira escala nacional de viagens internacionais e a receber passageiros de todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n
Com geografia privilegiada que permite a passagem de grandes navios e com mais de 20 anos de experi\u00eancia em receber cruzeiros, Porto Belo \u00e9 considerada a Capital Catarinense dos Transatl\u00e2nticos. H\u00e1 anos, a Funda\u00e7\u00e3o de Turismo e Desenvolvimento Econ\u00f4mico trabalha para a retomada do alfandegamento. Em 2023, a atua\u00e7\u00e3o foi intensificada visando a organiza\u00e7\u00e3o e estrutura\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
Entre as a\u00e7\u00f5es est\u00e3o os projetos de amplia\u00e7\u00e3o do P\u00eder de Porto Belo, que j\u00e1 foram aprovados pela Receita Federal, Pol\u00edcia Federal, Antaq e Cesportos; adequa\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o no local, capacita\u00e7\u00e3o da \u00e1rea da Seguran\u00e7a P\u00fablica para atuar no Seguran\u00e7a Portu\u00e1ria, e reuni\u00f5es com os \u00f3rg\u00e3os competentes que aprovam a atividade no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, a parceria com a Associa\u00e7\u00e3o das Construtoras e Incorporadoras de Porto Belo (ACIP) e a C\u00e2mara de Dirigentes Lojistas (CDL Porto Belo) viabilizou a contrata\u00e7\u00e3o de empresa especializada para a elabora\u00e7\u00e3o do estudo de avalia\u00e7\u00e3o de risco e do plano de seguran\u00e7a p\u00fablica portu\u00e1ria (PSPP), que incluiu a estrutura\u00e7\u00e3o do terminal com instala\u00e7\u00e3o de c\u00e2meras, detector de metais e outros equipamentos necess\u00e1rios para viabilizar o alfandegamento da Instala\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria de Turismo – IPTur de Porto Belo.<\/p>\n\n\n\n
Cada navio deve ser devidamente nacionalizado ao entrar no pa\u00eds, passando pela libera\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os competentes, como a Pol\u00edcia Federal e a Receita Federal. Portos com alfandegamento t\u00eam maior facilidade em proceder com essas escalas, tornando as rotas de navega\u00e7\u00e3o mais fluidas e atraindo novas companhias para a cidade.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Cruzeiros Mar\u00edtimos (CLIA – Brasil), o gasto m\u00e9dio de passageiro por parada \u00e9 de R$ 620 em todo o pa\u00eds. Dos navios nacionais que param em Porto Belo, 80% a 90% dos passageiros descem para visitar a cidade.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO alfandegamento pode mudar completamente a realidade de Porto Belo e de todos os que vivem aqui porque possibilita a vinda de turistas com melhor poder aquisitivo e que consome mais nas paradas, o que direta ou indiretamente beneficia toda a cidade, tornando a economia mais pujante e ativa\u201d, destaca Maycol Marini, presidente da ACIP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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