{"id":129055,"date":"2024-11-13T09:39:55","date_gmt":"2024-11-13T12:39:55","guid":{"rendered":"https:\/\/nopontosc.com.br\/?p=129055"},"modified":"2024-11-13T09:39:55","modified_gmt":"2024-11-13T12:39:55","slug":"governo-do-estado-lanca-edital-para-a-escolha-da-empresa-responsavel-pelas-obras-da-sc-401","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2024\/11\/13\/governo-do-estado-lanca-edital-para-a-escolha-da-empresa-responsavel-pelas-obras-da-sc-401\/","title":{"rendered":"Governo do Estado lan\u00e7a edital para a escolha da empresa respons\u00e1vel pelas obras da SC-401"},"content":{"rendered":"\n

Foto: Tiago Ghizoni\/Secom<\/em><\/p>\n\n\n\n

O Governo do Estado lan\u00e7ou o edital de licita\u00e7\u00e3o, modalidade concorr\u00eancia eletr\u00f4nica, para escolher a empresa que executar\u00e1 as obras do projeto de amplia\u00e7\u00e3o de capacidade e melhorias na SC-401. O investimento do Governo do Estado previsto \u00e9 de cerca de R$ 73 milh\u00f5es e os trabalhos incluem vias marginais, viadutos e rotat\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

O edital prev\u00ea obras come\u00e7ando no acesso Santo Ant\u00f4nio de Lisboa \u2013 entroncamento com a SC-404 (sentido Lagoa da Concei\u00e7\u00e3o); entre o km 12,6 e o km 19,2.

As empresas interessadas podem enviar propostas, eletronicamente, at\u00e9 as 16h45 do dia 18 de dezembro de 2024. A abertura das propostas ser\u00e1 na mesma data, a partir das 17h. O formato dos trabalhos, em fun\u00e7\u00e3o da temporada de Ver\u00e3o, ser\u00e1 discutido e definido junto \u00e0 empresa vencedora depois que o contrato estiver assinado.<\/p>\n\n\n\n

Mais movimentada<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

A SC-401 \u00e9 a rodovia estadual mais movimentada de Santa Catarina. Por ali, passam cerca de 80 mil ve\u00edculos por dia. A autoriza\u00e7\u00e3o dos trabalhos foi dada pelo governador Jorginho Mello<\/a> no fim de julho.

As obras v\u00e3o se estender no trecho mais densamente urbanizado da SC-401. Ser\u00e3o 6,59 quil\u00f4metros de melhorias, como terceira faixa em ambos os lados, rua marginal direita com passeio de extens\u00e3o de 1,66 km e rua marginal esquerda com passeio e ciclovia nas duas dire\u00e7\u00f5es com extens\u00e3o de 2,48 km.

\u201c\u00c9 uma obra aguardada e que olha para o futuro. Al\u00e9m de dar mais fluidez ao tr\u00e2nsito, trar\u00e1 mais seguran\u00e7a e conforto aos usu\u00e1rios que trafegam entre o acesso aos bairros Jo\u00e3o Paulo e Cacup\u00e9\u201d, afirmou o secret\u00e1rio Jerry Comper.

Detalhamento da obra<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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  • Vias marginais<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Ser\u00e3o quase 4 kms de vias marginais, somando-se as obras nos dois sentidos da rodovia. Elas ser\u00e3o entre o viaduto Monte Verde at\u00e9 o viaduto de acesso ao Bairro de Santo Ant\u00f4nio de Lisboa.<\/p>\n\n\n\n

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    • Passagem elevada<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      O projeto prev\u00ea, no km 13, um retorno com passagem elevada para o fluxo Centro-Bairro sobre a SC-401. A estrutura propiciar\u00e1 o acesso ao Caminho dos A\u00e7ores, uma demanda antiga da comunidade.<\/p>\n\n\n\n

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      • Rotat\u00f3ria<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        No acesso ao Bairro Cacup\u00e9, no km 14, ser\u00e1 implantada uma rotat\u00f3ria para instruir a sa\u00edda do Bairro, propiciando o movimento mais seguro. A partir deste entroncamento haver\u00e1 ruas marginais que receber\u00e3o o fluxo local de moradores e do com\u00e9rcio existente.<\/p>\n\n\n\n

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        • Viaduto<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          No km 14 ser\u00e1 implantado um viaduto no Bairro de Saco Grande para acessar a Rodovia Virg\u00edlio V\u00e1rzea.
          A partir do km 16, a Rua marginal esquerda existente segue at\u00e9 o retorno projetado no KM 17 com passagem elevada.<\/p>\n\n\n\n

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          • Curva ap\u00f3s o shopping<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Aumento de raio da curva no km 18. Mudan\u00e7a trar\u00e1 mais seguran\u00e7a aos motoristas e maior fluidez de tr\u00e1fego no local.<\/p>\n\n\n\n

            <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            O edital prev\u00ea obras come\u00e7ando no acesso Santo Ant\u00f4nio de Lisboa \u2013 entroncamento com a SC-404 (sentido Lagoa da Concei\u00e7\u00e3o); entre o km 12,6 e o km 19,2.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":129056,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-129055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129055\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}