A Portonave, terminal portu\u00e1rio privado localizado em Navegantes, no Litoral Norte catarinense, registrou novo recorde no recebimento de caminh\u00f5es em um \u00fanico dia. Foram realizados 3.308 acessos, entre 1.552 entradas e 1.756 sa\u00eddas de cont\u00eaineres, na quarta-feira (16). O recorde anterior foi em dezembro do ano passado, com o recebimento de 3.139 caminh\u00f5es em um dia. Al\u00e9m desse desempenho, de janeiro a setembro, a Companhia registrou bons resultados nas movimenta\u00e7\u00f5es, enquanto se mant\u00e9m como o terminal mais eficiente na produtividade de navio no pa\u00eds, segundo a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ).<\/p>\n\n\n\n
No m\u00eas passado, o Gate, local de entrada e sa\u00edda de caminh\u00f5es, teve o segundo melhor setembro da hist\u00f3ria do Terminal, com m\u00e9dia de 2 mil caminh\u00f5es por dia, o que resultou em 51.404 acessos totais. De janeiro a setembro, a Portonave registrou 489.416 entradas e sa\u00eddas no Gate. Durante esse per\u00edodo, o tempo de perman\u00eancia m\u00e9dio dos motoristas foi de 30 minutos. Entre os dias 1 e 16 de outubro, j\u00e1 foram registrados 30.778 acessos no Gate, entre entradas e sa\u00eddas.<\/p>\n\n\n\n
De janeiro a setembro, 370 escalas de navios atracaram no Terminal e a movimenta\u00e7\u00e3o total foi de 948.650 TEUs (unidade de medida equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s). Somente no m\u00eas passado, foram movimentados 103.440 TEUs. Desde o in\u00edcio do ano, a Companhia mant\u00e9m a lideran\u00e7a na produtividade de navio entre os portos do pa\u00eds, segundo a Antaq. De janeiro a agosto, registrou m\u00e9dia de 119 Movimentos por Hora (MPH) durante a Obra do Cais, um investimento privado de R$ 1 bilh\u00e3o para receber navios maiores, de at\u00e9 400m de comprimento. Esse indicador monitora os movimentos realizados pelos Ship-to-Shore (STS) Cranes, guindastes para a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres do p\u00e1tio aos navios.<\/p>\n\n\n\n
Crescimento de 11% nas cargas armazenadas na c\u00e2mara frigor\u00edfica
A Iceport, c\u00e2mara frigor\u00edfica da Portonave, recebeu 190 mil toneladas de produtos de janeiro a setembro deste ano, um aumento de 11% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Do total movimentado, 65% correspondem \u00e0s aves e su\u00ednos, 26% aos vegetais e 9% \u00e0s carnes bovinas. Os meses de julho, agosto e setembro representam o melhor trimestre do ano, com 80 mil toneladas movimentadas.<\/p>\n\n\n\n
Sobre a Portonave
A empresa iniciou as opera\u00e7\u00f5es no dia 21 de outubro de 2007, como primeiro terminal portu\u00e1rio privado de cont\u00eaineres do pa\u00eds. Para agilidade e efici\u00eancia nas movimenta\u00e7\u00f5es, a Portonave possui 6 Ship-to-Shore (STS) Cranes, 18 Rubber Tyred Gantry (RTG), 6 Reach Stackers (RS), 5 Empilhadeiras de Vazios (EV) e 44 Terminal Tractors (TT). Al\u00e9m dos equipamentos, a dedica\u00e7\u00e3o e comprometimento da equipe da Portonave, composta por 1.244 profissionais diretos, s\u00e3o essenciais para o desempenho da Companhia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
As entradas e sa\u00eddas dos cont\u00eaineres s\u00e3o realizadas no Gate do Terminal Portu\u00e1rio. De janeiro a setembro, foram registrados mais de 480 mil acessos<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":127543,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[46],"class_list":["post-127542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-variedades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127542\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}