{"id":125688,"date":"2024-09-20T16:27:28","date_gmt":"2024-09-20T19:27:28","guid":{"rendered":"https:\/\/nopontosc.com.br\/?p=125688"},"modified":"2024-09-20T16:27:28","modified_gmt":"2024-09-20T19:27:28","slug":"plano-estadual-de-logistica-de-transportes-propoe-planejamento-logistico-para-sc-ate-2050-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2024\/09\/20\/plano-estadual-de-logistica-de-transportes-propoe-planejamento-logistico-para-sc-ate-2050-2\/","title":{"rendered":"Plano Estadual de Log\u00edstica de Transportes prop\u00f5e planejamento log\u00edstico para SC at\u00e9 2050"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Plano Estadual de Log\u00edstica de Transportes, o PELT, dever\u00e1 propor um planejamento log\u00edstico para Santa Catarina para os pr\u00f3ximos 25 anos, at\u00e9 2050. A metodologia do estudo que ser\u00e1 desenvolvido pela INFRA SA foi apresentada nesta sexta-feira, 20, em Florian\u00f3polis, durante a primeira reuni\u00e3o de trabalho, na sede da Fiesc. Entre os objetivos do PELT est\u00e3o fazer avalia\u00e7\u00f5es atuais e futuras dos modais de transporte, planejar a\u00e7\u00f5es e interven\u00e7\u00f5es para transformar a situa\u00e7\u00e3o atual na situa\u00e7\u00e3o desejada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA fun\u00e7\u00e3o do PELT \u00e9 melhorar a cadeia log\u00edstica do estado de Santa Catarina. E n\u00f3s vamos fazer esse Plano a quatro m\u00e3os. Vamos unir a experi\u00eancia da INFRA, com a participa\u00e7\u00e3o dos representantes do Governo do Estado e das principais entidades que t\u00eam representa\u00e7\u00e3o na cadeia log\u00edstica para que saia um PELT bem feito\u201d, afirma o secret\u00e1rio de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), Ivan Amaral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante o encontro tamb\u00e9m foi assinada a ordem de servi\u00e7o entra a SCPar Invest SC, que est\u00e1 realizando o investimento no estudo, e a INFRA SA. \u201cA partir da consolida\u00e7\u00e3o desse trabalho, Santa Catarina passa a ter um horizonte para mostrar para os investidores. Os investidores pensam em longo prazo e eles querem uma rela\u00e7\u00e3o s\u00f3lida e sustent\u00e1vel e vamos mostrar que Santa Catarina est\u00e1 pensando para 2050. Isso passa uma sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a ainda maior para que eles possam trazer os investimentos para c\u00e1\u201d, refor\u00e7a o presidente da SCPar Invest SC, Renato Lacerda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os diversos dados que ser\u00e3o utilizados para a elabora\u00e7\u00e3o do PELT est\u00e3o as Big Datas de NF-e e de telefonia m\u00f3vel. \u201cCom estas informa\u00e7\u00f5es ser\u00e1 poss\u00edvel identificar as rotas de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, as rotas de maior valor e tamb\u00e9m a movimenta\u00e7\u00e3o de pessoas. Dados fundamentais e que precisam ser estudados\u201d, afirma o coordenador de Planejamento e Estudos de Transportes, Igor Moreira Mota. Tamb\u00e9m representaram a INFRA SA no encontro, a superintendente de Relacionamento com o Cliente , Andrea Vieira Andreis, e o superintendente de Planejamento e Estudos de Transportes, Daniel Klinger Vianna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A contrata\u00e7\u00e3o do PELT foi uma demanda que surgiu dentro do GT de Ferrovias, criado pela SPAF em 2023 para discutir o desenvolvimento dos projetos ferrovi\u00e1rios do estado. Este grupo tem representantes de \u00f3rg\u00e3os estaduais, federais, portos, ferrovias e entidades representativas do setor, como a Fiesc, e tamb\u00e9m acompanhar\u00e1 o desenvolvimento deste estudo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 um trabalho muito importante e que vai ser o diferencial para o futuro de Santa Catarina e manter esse crescimento acima da m\u00e9dia nacional. Precisamos de um planejamento robusto e o PELT \u00e9 uma ferramenta importante para que o Estado possa realmente continuar crescendo e sendo uma estado de refer\u00eancia como \u00e9 atualmente\u201d, completou o presidente da Fiesc, Mario Cezar de Aguiar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante o encontro tamb\u00e9m foi assinada a ordem de servi\u00e7o entra a SCPar Invest SC, que est\u00e1 realizando o investimento no estudo, e a INFRA SA<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":125689,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-125688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125688"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125688\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}