A companhia lan\u00e7ou o aplicativo \u201cSiga em Frente\u201d, com objetivo de facilitar a rotina dos motoristas que acessam a Portonave e agilizar os procedimentos de entrada e sa\u00edda de cont\u00eaineres. Diariamente, s\u00e3o cerca de 2 mil acessos de caminh\u00f5es, por\u00e9m, j\u00e1 houve picos de mais de 3 mil em um dia. Por meio desse canal, os procedimentos podem ser feitos de forma on-line. Pioneiro entre os portos do Estado, o lan\u00e7amento do aplicativo foi realizado no Dia do Motorista, 25 de julho, em que brindes foram distribu\u00eddos para os motoristas. Ap\u00f3s duas semanas, 1.958 downloads foram registrados.<\/p>\n\n\n\n
No \u201cSiga em Frente\u201d, o motorista pode realizar e consultar todos os agendamentos, acompanhar as etapas da opera\u00e7\u00e3o em tempo real, verificar a localiza\u00e7\u00e3o de armazenagem ou retirada do cont\u00eainer. A necessidade de processos complementares tamb\u00e9m \u00e9 informada no aplicativo, como inspe\u00e7\u00e3o de scanner \u2013 todas as entradas e sa\u00eddas de cont\u00eaineres vazios, tanques, exporta\u00e7\u00f5es da Europa e \u00c1frica e as importa\u00e7\u00f5es indicadas pela Receita Federal do Brasil (RFB) devem passar pelo equipamento.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, o motorista pode realizar treinamentos obrigat\u00f3rios, ler comunicados e not\u00edcias da empresa, gerar relat\u00f3rio das visitas, manter seus dados atualizados, descobrir as melhores rotas para chegar ao Terminal de acordo com sua localiza\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel realizar a assinatura documentos de forma digital \u2013 o que aumentar\u00e1 a efici\u00eancia e reduzir\u00e1 o uso do papel nos processos di\u00e1rios \u2013 receber alertas e notifica\u00e7\u00f5es dos agendamentos e acessar um canal de atendimento exclusivo. Tudo sem necessidade de ir ao atendimento presencial.<\/p>\n\n\n\n
Novas funcionalidades ser\u00e3o adicionadas em futuras atualiza\u00e7\u00f5es do aplicativo. Em breve, um novo processo para libera\u00e7\u00e3o das cargas Declara\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito Aduaneiro (DTA), em conjunto com a Receita Federal, ser\u00e1 liberado, com objetivo de reduzir o tempo de perman\u00eancia do motorista no Terminal e a presen\u00e7a de agentes externos. Futuramente, a funcionalidade de libera\u00e7\u00e3o de cargas no regime Declara\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito de Cont\u00eainer (DTC) estar\u00e1 dispon\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
O projeto-piloto iniciou em 2023, quando a equipe de Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o da empresa realizou testes com motoristas. A transforma\u00e7\u00e3o digital \u00e9 um aspecto fundamental para o Terminal, principalmente para o desenvolvimento de inova\u00e7\u00f5es e melhorias. De forma constante, busca por solu\u00e7\u00f5es inteligentes em prol da efici\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es. O tempo m\u00e9dio de perman\u00eancia dos caminh\u00f5es na Portonave \u00e9 de 29 minutos, segundo dados de julho deste ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Com foco em agilidade e em efici\u00eancia nas opera\u00e7\u00f5es, o Terminal Portu\u00e1rio colocou \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o o \u201cSiga em Frente\u201d, que j\u00e1 conta com mais de 1,9 mil downloads<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":123425,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-123424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123424\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}