Apoiada pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), a maior obra rodovi\u00e1ria que estava em andamento no Brasil, o Contorno Vi\u00e1rio da Grande Florian\u00f3polis, foi inaugurada nesta sexta-feira, 9. A cerim\u00f4nia de inaugura\u00e7\u00e3o em Palho\u00e7a, Santa Catarina, contou com a presen\u00e7a do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, dos ministros Rui Costa (Casa Civil), o Renan Filho (Transportes) e da diretora de Infraestrutura, Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica do BNDES, Luciana Costa.\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002<\/p>\n\n\n\n
A estimativa \u00e9 que a nova via reduza em at\u00e9 1h20 o tempo da travessia na regi\u00e3o com impacto em 30 mil ve\u00edculos por dia e em ao menos nove cidades, entre Santo Amaro da Imperatriz e Tijucas. O contorno, que recebeu R$ 3,9 bilh\u00f5es em investimentos, tamb\u00e9m diminuir\u00e1 os custos operacionais de transportadoras.<\/p>\n\n\n\n
Com 50 km de pista dupla e seis acessos por trevos, o contorno desviar\u00e1 o tr\u00e1fego da regi\u00e3o metropolitana de Florian\u00f3polis, capital de Santa Catarina. A obra tem quatro t\u00faneis duplos, vinte passagens em desn\u00edvel e sete pontes.<\/p>\n\n\n\n
Hist\u00f3rico do apoio –<\/strong> Em 2011, o BNDES financiou com R$ 703 milh\u00f5es a Arteris Litoral Sul S.A, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o do trecho de 356 km da BR-101 que conecta Curitiba, capital do Paran\u00e1, ao munic\u00edpio de Palho\u00e7a, em Santa Catarina. <\/p>\n\n\n\n A concess\u00e3o previa execu\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de recupera\u00e7\u00e3o, amplia\u00e7\u00e3o e outras melhorias da rodovia, entre elas o Contorno Vi\u00e1rio de Florian\u00f3polis. Contudo, o crescimento populacional na regi\u00e3o exigiu altera\u00e7\u00f5es no projeto inicial dessa obra, com aumento dos investimentos previstos. <\/p>\n\n\n\n Com os demais investimentos j\u00e1 realizados e um novo projeto do Contorno, em 2021, a concession\u00e1ria optou pela emiss\u00e3o de deb\u00eantures no valor de R$ 2 bilh\u00f5es, que permitiu realavancar o projeto, quitando a d\u00edvida com o BNDES, assim como prover recursos para a conclus\u00e3o do Contorno. <\/p>\n\n\n\n Ap\u00f3s ter sido o \u00fanico financiador do projeto em seu in\u00edcio, momento de maior risco, o BNDES ancorou a nova emiss\u00e3o, ajudando a trazer investidores privados. O Banco subscreveu 6,7% das deb\u00eantures (R$ 134 milh\u00f5es), reduzindo sua exposi\u00e7\u00e3o inicial e trazendo o mercado para o financiamento do projeto.<\/p>\n\n\n\n \u201cO projeto foi priorizado pelo Governo do presidente Lula porque \u00e9 uma infraestrutura rodovi\u00e1ria que melhora a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o e reduz os impactos sobre o clima, pois aumenta a fluidez do tr\u00e2nsito, reduz o tempo gasto nos deslocamentos e contribui para a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00e3o de gases do efeito estufa\u201d, afirmou o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.<\/p>\n\n\n\n Segundo a diretora de Infraestrutura, Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica do Banco, Luciana Costa,\u2002\u201da participa\u00e7\u00e3o do BNDES, inicialmente atrav\u00e9s de um empr\u00e9stimo banc\u00e1rio, e depois pela subscri\u00e7\u00e3o de deb\u00eantures, teve papel fundamental na atra\u00e7\u00e3o de novos investidores e para tornar o projeto uma realidade.\u201d\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002<\/p>\n\n\n\n \u201cA libera\u00e7\u00e3o do Contorno Vi\u00e1rio, mais do que impactar no tr\u00e2nsito, vai aumentar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria de quem trafega na regi\u00e3o\u201d, afirmou o diretor superintendente da Arteris na regional Sul, Cesar Sass.<\/p>\n\n\n\n Composta por 22 cidades, a Grande Florian\u00f3polis \u00e9 um dos principais centros financeiros, industriais e tur\u00edsticos de Santa Catarina. A regi\u00e3o concentra 1,2 milh\u00e3o de habitantes, cerca de 15% da popula\u00e7\u00e3o do estado.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Obra deve reduzir em at\u00e9 1h20 o tempo de travessia entre Santo Amaro da Imperatriz e Tijucas<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":123310,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[29],"class_list":["post-123309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rodovias","tag-destaque"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123309"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123309\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}