O movimento nos portos de Santa Catarina cresceu 5,96% no primeiro semestre de 2024, em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2023. Nos primeiros seis meses do ano, foram mais de 31,1 milh\u00f5es de toneladas. De acordo com os dados apurados pela Ger\u00eancia de Portos da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), junto \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), o maior crescimento foi registrado pelo Porto Itapo\u00e1 com desempenho 25,3% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n\n\n\n
O desempenho catarinense foi superior ao nacional, que foi de 4,28% no primeiro semestre de 2024 em rela\u00e7\u00e3o a 2023.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOs portos de Santa Catarina seguem performando acima da m\u00e9dia nacional, mesmo diante de um mercado muito competitivo. Com a cria\u00e7\u00e3o da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias, o governador Jorginho Mello colocou o setor log\u00edstico como prioridade. Seguimos todos desafiados para manter o estado figurando entre os melhores e cumprindo com seu papel de ser um corredor log\u00edstico nacional\u201d, afirma o secret\u00e1rio da SPAF, Ivan Amaral.<\/p>\n\n\n\n
Entre as mercadorias que passaram pelos portos, 13,6 milh\u00f5es de toneladas foram de cargas conteinerizadas, seguida por petr\u00f3leo e derivados com 4,4 milh\u00f5es de toneladas, soja 4,4 milh\u00f5es de toneladas, ferro e a\u00e7o com 2,3 milh\u00f5es de toneladas, fertilizantes com 1,3 milh\u00f5es de toneladas e milho com 841 mil toneladas.<\/p>\n\n\n\n
A navega\u00e7\u00e3o de longo curso teve um crescimento de 4,8%, com crescimento da exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o de 8,2% e 21,6% respectivamente.<\/p>\n\n\n\n
Entre os portos, S\u00e3o Francisco do Sul registrou a maior movimenta\u00e7\u00e3o do primeiro semestre de 2024 com 8,7 milh\u00f5es de toneladas, seguido por Porto Itapo\u00e1 com 6,5 milh\u00f5es de toneladas, Portonave com 6,4 milh\u00f5es de toneladas, Terminal Aquavi\u00e1rio de S\u00e3o Francisco do Sul com com 4,4 milh\u00f5es de toneladas e e Porto de Imbituba com 4,3 milh\u00f5es de toneladas. Outros portos e terminais somaram 575 mil toneladas.<\/p>\n\n\n\n
Foto: Roberto Zacarias \/ SECOM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O desempenho catarinense foi superior ao nacional, que foi de 4,28% no primeiro semestre de 2024 em rela\u00e7\u00e3o a 2023<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":123304,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-123303","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123303"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123303\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}