{"id":122521,"date":"2024-07-25T16:32:14","date_gmt":"2024-07-25T19:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/nopontosc.com.br\/?p=122521"},"modified":"2024-07-25T16:32:14","modified_gmt":"2024-07-25T19:32:14","slug":"movimento-de-cargas-nas-ferrovias-de-sc-cresce-89-no-primeiro-semestre-de-2024-e-fica-acima-da-media-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2024\/07\/25\/movimento-de-cargas-nas-ferrovias-de-sc-cresce-89-no-primeiro-semestre-de-2024-e-fica-acima-da-media-nacional\/","title":{"rendered":"Movimento de cargas nas ferrovias de SC cresce 8,9% no primeiro semestre de 2024 e fica acima da m\u00e9dia nacional"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Foto: Gustavo Rotta\/Divulga\u00e7\u00e3o\/Porto&nbsp;de&nbsp;SFS<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A movimenta\u00e7\u00e3o de cargas nas ferrovias de Santa Catarina cresceu 8,9% no primeiro semestre de 2024, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2023. Segundo dados apurados pela Ger\u00eancia de Ferrovias, da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) junto \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (<a href=\"https:\/\/www.gov.br\/antt\/pt-br\">ANTT<\/a>), as duas concession\u00e1rias que atuam no estado transportaram 3,5 milh\u00f5es de toneladas. O desempenho das concession\u00e1rias que atuam em Santa Catarina ficou acima da m\u00e9dia nacional, que foi 5,03% maior em compara\u00e7\u00e3o com o primeiro semestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO setor segue mantendo um crescimento consistente ao longo de 2024 e acima do que j\u00e1 foi registrado em 2023. Fica a expectativa de como ser\u00e1 o segundo semestre, principalmente no agroneg\u00f3cio que \u00e9 o setor que mais movimenta cargas pelo modal ferrovi\u00e1rio em Santa Catarina\u201d, avalia o secret\u00e1rio da <a href=\"http:\/\/www.spaf.sc.gov.br\">SPAF<\/a>, Beto Martins.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 agora o m\u00eas de maior desempenho do setor foi abril, com a movimenta\u00e7\u00e3o de 628,9 mil toneladas. O segundo trimestre, com 1,8 milh\u00f5es de toneladas, foi 3,5% maior que o <a href=\"https:\/\/estado.sc.gov.br\/noticias\/movimentacao-de-cargas-ferroviarias-em-sc-registra-crescimento-no-primeiro-trimestre-de-2024\/\">primeiro trimestre<\/a>, que movimentou 1,7 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela <a href=\"https:\/\/rumolog.com\/\">Rumo Log\u00edstica<\/a>, concession\u00e1ria da Malha Sul, foram movimentadas 2 milh\u00f5es de toneladas de cargas. Pela <a href=\"https:\/\/ftc.com.br\/\">Ferrovia Tereza Cristina<\/a>, foram movimentadas 1,5 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os maiores volumes registrados foram o transporte de 1,6 milh\u00f5es de toneladas de soja e 1,2 milh\u00f5es de toneladas de carv\u00e3o. Tamb\u00e9m passaram pelas ferrovias catarinenses 321 mil toneladas de milho, 300 mil toneladas de cargas conteinerizadas, 36 mil toneladas de \u00f3leo diesel, 24,4 mil toneladas de gasolina, 10,2 mil toneladas de cloreto de pot\u00e1ssio, 4,2 mil toneladas de adubo org\u00e2nico a granel. 417 toneladas de fosfato e 275 toneladas de \u00e1lcool.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A movimenta\u00e7\u00e3o nos 763 quil\u00f4metros de malha ferrovi\u00e1ria em opera\u00e7\u00e3o corresponde a 1,4% da movimenta\u00e7\u00e3o nacional, que foi de 253,9 milh\u00f5es de toneladas no primeiro semestre de 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O desempenho das concession\u00e1rias que atuam em Santa Catarina ficou acima da m\u00e9dia nacional, que foi 5,03%<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":122522,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-122521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122521"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122521\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}