{"id":121765,"date":"2024-07-11T17:18:00","date_gmt":"2024-07-11T20:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nopontosc.com.br\/?p=121765"},"modified":"2024-07-11T17:18:00","modified_gmt":"2024-07-11T20:18:00","slug":"em-portugal-comitiva-catarinense-sela-acordo-de-cooperacao-com-o-porto-de-sines-para-fortalecer-cadeia-logistica-e-de-comercio-exterior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2024\/07\/11\/em-portugal-comitiva-catarinense-sela-acordo-de-cooperacao-com-o-porto-de-sines-para-fortalecer-cadeia-logistica-e-de-comercio-exterior\/","title":{"rendered":"Em Portugal, comitiva catarinense sela acordo de coopera\u00e7\u00e3o com o Porto de Sines para fortalecer cadeia log\u00edstica e de com\u00e9rcio exterior"},"content":{"rendered":"\n

Foto: Jo\u00e3o Paulo Gomes Vieira\/Secom<\/em><\/p>\n\n\n\n

No quarto dia de miss\u00e3o em Portugal, a comitiva catarinense liderada pelo governador Jorginho Mello esteve no Porto de Sines \u2013 o maior do pa\u00eds europeu. Durante a visita, o governador e o presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o do Porto, Jos\u00e9 Luis Cacho, assinaram um termo de coopera\u00e7\u00e3o para troca de conhecimento e informa\u00e7\u00f5es acerca da atividade portu\u00e1ria, principalmente, com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s novidades tecnol\u00f3gicas e temas como a descarboniza\u00e7\u00e3o dos portos. Para as autoridades, a parceria tamb\u00e9m \u00e9 fundamental para ampliar o acesso ao mercado europeu, potencializar as exporta\u00e7\u00f5es e consolidar novos neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSanta Catarina tem uma log\u00edstica de transporte eficiente, com cinco portos. Apresentamos isso para os portugueses e selamos essa parceria que vai permitir que a gente possa avan\u00e7ar ainda mais, modernizar as opera\u00e7\u00f5es e trazer mais produtos catarinenses para Portugal e para a Europa\u201d, disse o governador Jorginho Mello.<\/p>\n\n\n\n

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Fazem parte do termo de coopera\u00e7\u00e3o as secretarias de Articula\u00e7\u00e3o Internacional (SAI) e de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF). O secret\u00e1rio da SPAF, Beto Martins, destaca a sinergia deste movimento de parcerias com Portugal por parte do Governo do Estado. \u201cN\u00f3s vamos ter voos diretos de Florian\u00f3polis a Lisboa, agora temos essa parceria via portos, envolvendo v\u00e1rios setores, ou seja, \u00e9 uma grande oportunidade de fortalecer e expandir uma rela\u00e7\u00e3o de com\u00e9rcio exterior que daqui de Portugal pode avan\u00e7ar por todo o continente europeu\u201d, assinala Beto Martins.<\/p>\n\n\n\n

O secret\u00e1rio cita ainda que a empresa que opera no terminal da Portonave, em Navegantes, \u00e9 a mesma que opera no Porto de Sines, o que amplia a possibilidade de a\u00e7\u00f5es conjuntas para o desenvolvimento m\u00fatuo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara n\u00f3s \u00e9 um prazer receber aqui o governador de Santa Catarina, um estado do Brasil que tem especial significado dado ao tecido industrial muito parecido com o de Portugal. Para n\u00f3s, a aposta na log\u00edstica de Santa Catarina \u00e9 da maior import\u00e2ncia, assim como desejamos que Santa Catarina olhe para o Sines como uma porta de entrada para a Europa, ajudando as empresas brasileiras e catarinenses a ampliarem seu potencial de exporta\u00e7\u00e3o para o mercado europeu. N\u00f3s desejamos que a for\u00e7a dessa conectividade nos ajude a desenvolver bons neg\u00f3cios para ambas as partes\u201d, conclui o presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o do Porto Sines, Jos\u00e9 Luis Cacho.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/em> Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Sines e do Algarve S.A (APS)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Porto de Sines<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Porto de Sines* \u00e9 um porto de \u00e1guas profundas, l\u00edder nacional na quantidade de mercadorias movimentadas e apresenta condi\u00e7\u00f5es naturais \u00edmpares na costa portuguesa para acolher todos os tipos de navios. Dotado de modernos terminais especializados, pode movimentar os diferentes tipos de mercadorias, est\u00e1 aberto ao mar e conta com excelentes acessibilidades mar\u00edtimas sem constrangimentos.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 o principal porto na fachada ibero-atl\u00e2ntica, cujas caracter\u00edsticas geof\u00edsicas t\u00eam contribu\u00eddo para a sua consolida\u00e7\u00e3o como ativo estrat\u00e9gico nacional, sendo, por um lado, a principal porta de abastecimento energ\u00e9tico do pa\u00eds (petr\u00f3leo, derivados, e g\u00e1s natural) e, por outro, posiciona-se j\u00e1 como um importante porto de carga geral\/conteinerizada com elevado potencial de crescimento para ser uma refer\u00eancia ib\u00e9rica, europeia e mundial.<\/p>\n\n\n\n

Com uma constru\u00e7\u00e3o relativamente recente, no ano de 1978, disp\u00f5e de um ordenamento de refer\u00eancia, livre de press\u00f5es urbanas, assegurando capacidade de expans\u00e3o a longo prazo. Conta ainda com acessibilidades terrestres adequadas para o tr\u00e1fego atual e com um plano de evolu\u00e7\u00e3o rodoferrovi\u00e1rio, que permitir\u00e1 dar resposta \u00e0s proje\u00e7\u00f5es futuras de crescimento do porto e da sua \u00e1rea de influ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

O Porto de Sines e a sua Zona Industrial e Log\u00edstica de retaguarda, com mais de 2.000 hectares, s\u00e3o uma plataforma log\u00edstica de \u00e2mbito internacional com capacidade para receber os grandes atores dos setores mar\u00edtimo-portu\u00e1rio, industrial e log\u00edstico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Para as autoridades, a parceria tamb\u00e9m \u00e9 fundamental para ampliar o acesso ao mercado europeu, potencializar as exporta\u00e7\u00f5es e consolidar novos neg\u00f3cios<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":121766,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-121765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121765\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}