{"id":114171,"date":"2024-04-17T10:13:04","date_gmt":"2024-04-17T13:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/nopontosc.com.br\/?p=114171"},"modified":"2024-04-17T10:13:04","modified_gmt":"2024-04-17T13:13:04","slug":"mustang-celebra-60-anos-de-lancamento-e-fabricacao-ininterrupta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2024\/04\/17\/mustang-celebra-60-anos-de-lancamento-e-fabricacao-ininterrupta\/","title":{"rendered":"Mustang celebra 60 anos de lan\u00e7amento e fabrica\u00e7\u00e3o ininterrupta"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abril \u00e9 o m\u00eas de comemorar o lan\u00e7amento do carro que desde a sua cria\u00e7\u00e3o jamais deixou de ser fabricado. O Mustang j\u00e1 nasceu batendo recordes. No primeiro dia nas concession\u00e1rias dos EUA, em 17 de abril de 1964, foram vendidas 22 mil unidades e ao longo daquele ano mais de 418 mil. A ideia foi de lan\u00e7ar um carro mais estiloso e econ\u00f4mico, diante de caminhonetes e carros grandes que dominavam o mercado na \u00e9poca. Com design \u00fanico e estilo atraente, o sucesso foi instant\u00e2neo. O nome foi inspirado em um avi\u00e3o de guerra, mas foi associado a ra\u00e7a de cavalo selvagem \u2013 que virou s\u00edmbolo do modelo \u2013 que a aceita\u00e7\u00e3o ao Mustang se converteu ao estrondoso sucesso de vendas.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-17-at-09.48.44-1-450x600.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-114174\" style=\"width:332px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os apaixonados pelo mundo do automobilismo, ou apenas curiosos, t\u00eam em SC dois cl\u00e1ssicos para visitarem. Em Balne\u00e1rio Cambori\u00fa (SC) no Classic Car Show, o Mustang Fastback de 1966, original dos Estados Unidos, o mais r\u00e1pido do museu. Ele atinge 100km\/h em 5 segundos e pode chegar a 230km\/h. Branco, motor V8, medindo 4.61m, pesa pouco mais de uma tonelada e pot\u00eancia de 289 CV. O interior em couro preto, detalhes cromados o tornam \u00fanico. \u00c9 disparado o mais procurado pelos visitantes. Em 1966 a primeira gera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo j\u00e1 estava consolidada no mercado norte-americano. Um tipo acess\u00edvel, estiloso e de bom desempenho nas estradas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 no MAP- Museu do Autom\u00f3vel de Pomerode \u2013 o modelo \u00e9 o Mustang Match 1 de 1971. Vermelho, j\u00e1 chama aten\u00e7\u00e3o por si s\u00f3. Chega de 0 a 100km\/h em 8,5 segundos e atinge velocidade m\u00e1xima de 210km\/h. Original dos EUA, motor V8, pot\u00eancia de 290 CV, mede 4.76, e pesa mais de uma tonelada e meia. Apelidada de \u2018Big Horse\u2019, essa gera\u00e7\u00e3o \u00e9 conhecida por ser maior e mais larga que as anteriores. Esse cl\u00e1ssico traz algumas exclusividades est\u00e9ticas e mec\u00e2nicas. Al\u00e9m dos itens visuais como grafismo caracter\u00edstico, cap\u00f4 com entradas de ar, aerof\u00f3lio e tenders laterais, tem interior especial e suspens\u00e3o de competi\u00e7\u00e3o. Esta gera\u00e7\u00e3o possui uma das maiores portas de carros com 1.45m de comprimento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"114173\" src=\"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-17-at-09.48.44-2-600x338.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-114173\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"114172\" src=\"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-17-at-09.48.44-3-600x400.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-114172\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um exemplar id\u00eantico foi usando no filme \u2018007 \u2013 Diamantes s\u00e3o eternos\u2019 e foi conduzido pelo personagem James Bond, de Sean Connery, em persegui\u00e7\u00f5es pelas ruas de Las Vegas. Ali\u00e1s o carro tem longa carreira no cinema, de acordo com a Revista 4 Rodas, o Mustang j\u00e1 participou de mais de 6.700 filmes. S\u00f3 perde para o Crown Vict\u00f3ria que apareceu em mais de 9.400. No MAP inclusive temos um modelo do Crown Victoria de 1956 cor de rosa!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Visite as atra\u00e7\u00f5es e veja de perto porque o Mustang faz tanto sucesso h\u00e1 60 anos e desde seu lan\u00e7amento nunca parou de ser fabricado, pelo contr\u00e1rio, foi ganhando novas gera\u00e7\u00f5es e conquistando cada vez mais cora\u00e7\u00f5es!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Classic Car Show<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 uma verdadeira viagem ao passado, o acervo contempla 35 ve\u00edculos das d\u00e9cadas de 1920 a 1980, como: Rolls Royce (os preferidos da Rainha Elizabeth II), Ferrari (modelo do seriado Magnum), Corvette, Mustang, os apaixonantes Cadillacs, entre tantos outros. A hist\u00f3ria do autom\u00f3vel \u00e9 contada em uma <em>timeline<\/em> e os carros est\u00e3o expostos em ordem cronol\u00f3gica. Conta tamb\u00e9m com uma \u00e1rea de jogos, com autorama gigante, simulador de corrida profissional e cinema 3D com realidade virtual. Tem fotos tem\u00e1ticas e loja de souvenires. Revisite o passado!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Servi\u00e7o Classic Car Show<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais de 30 cl\u00e1ssicos!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De segunda a sexta das 10h \u00e0s 19h<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finais de semana e feriados das 10h \u00e0s 20h<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bilheteria fecha uma hora antes<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avenida Atl\u00e2ntica, 5720 &#8211; esquina com a rua 4900<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Balne\u00e1rio Cambori\u00fa (SC)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ingresso: R$59,90 Meia-entrada: R$29,90<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"http:\/\/www.classiccarshow.com.br\">www.classiccarshow.com.br<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Museu do Autom\u00f3vel Pomerode<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O acervo do MAP re\u00fane cl\u00e1ssicos das d\u00e9cadas de 40, 50 e 60. Em uma \u00e1rea de 1000m\u00b2 al\u00e9m dos Cadillacs, a cole\u00e7\u00e3o conta com: Crown Victoria, Eldorado 59, Chevrolet Belair, Fleetline, Corvette, Mercury, Galaxie, Mustang, Lincoln entre outros. Nas mais diversas cores e tamanhos. Todos os carros funcionam e s\u00e3o originais. No MAP, al\u00e9m de conhecer a hist\u00f3ria de cada ve\u00edculo, o visitante pode levar diversos itens personalizados da loja de souvenir, como: miniaturas, copos, canecas, camisetas, chaveiros e livros. Ou ainda fotos tem\u00e1ticas para eternizar a visita. E conta tamb\u00e9m com Espa\u00e7o Kids. Venha fazer uma viagem ao passado, cheia de hist\u00f3ria e glamour!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Servi\u00e7o MAP<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cl\u00e1ssicos que fizeram hist\u00f3ria!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De segunda a sexta das 10h \u00e0s 18h<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finais de semana e feriados das 9h \u00e0s 18h<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hermann Weege, 544 \u2013 Centro<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pomerode (SC)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ingresso: R$49,90 Meia-entrada: R$24,90<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"http:\/\/www.museupomoerode.com.br\">www.museupomoerode.com.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conhe\u00e7a dois modelos do cl\u00e1ssico no MAP e no Classic Car Show e saiba os motivos que fazem o esportivo despertar tanta paix\u00e3o <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":114175,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[29],"class_list":["post-114171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-destaque"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114171\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}