{"id":104098,"date":"2024-01-05T05:34:00","date_gmt":"2024-01-05T08:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nopontosc.com.br\/?p=104098"},"modified":"2024-01-05T05:34:00","modified_gmt":"2024-01-05T08:34:00","slug":"santa-catarina-registra-crescimento-de-exportacoes-e-de-movimentacoes-nos-portos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/2024\/01\/05\/santa-catarina-registra-crescimento-de-exportacoes-e-de-movimentacoes-nos-portos\/","title":{"rendered":"Santa Catarina registra crescimento de exporta\u00e7\u00f5es e de movimenta\u00e7\u00f5es nos portos"},"content":{"rendered":"\n

Foto: Eduardo Valente \/ GOVSC<\/em><\/p>\n\n\n\n

As exporta\u00e7\u00f5es de Santa Catarina cresceram 5,1%, no \u00faltimo m\u00eas de novembro, em compara\u00e7\u00e3o com o m\u00eas anterior. O dado se refere \u00e0 s\u00e9rie livre de efeitos sazonais. Foram US$ 923,5 milh\u00f5es de produtos exportados pelo estado, representando o primeiro aumento no \u00edndice depois de quatro quedas consecutivas na an\u00e1lise mensal. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do Observat\u00f3rio da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias de Santa Catarina (Fiesc).

A colheita de gr\u00e3os \u00e9 um dos fatores para o saldo positivo. A soja, por exemplo, foi respons\u00e1vel por US$ 80,5 milh\u00f5es no valor exportado, um aumento de mais de quatro vezes em rela\u00e7\u00e3o a novembro de 2022. O estado atingiu recorde de \u00e1rea colhida, com 775.849 hectares em novembro, tendo a China como principal comprador.

Os transformadores el\u00e9tricos, por exemplo, subiram 10 posi\u00e7\u00f5es nos \u00faltimos 12 meses e hoje comp\u00f5em a pauta exportadora principal do estado. Esse movimento fez o setor de equipamentos el\u00e9tricos registrar crescimento de 5,3% em rela\u00e7\u00e3o a novembro do ano passado e compensar a queda nas vendas de seu principal produto exportado, os motores el\u00e9tricos.

Quanto aos parceiros comerciais, os Estados Unidos lideram as compras de Santa Catarina no m\u00eas, com US$ 162,8 milh\u00f5es. Esse valor foi impulsionado pela recupera\u00e7\u00e3o gradual das vendas de alguns produtos do setor madeireiro, devido ao aquecimento das obras de infraestrutura na economia estadunidense. Em seguida est\u00e1 a China, com US$ 129,6 milh\u00f5es, estimulada pelo crescimento das vendas de soja, e o M\u00e9xico, com US$ 71,3 milh\u00f5es em exporta\u00e7\u00f5es, especialmente de carnes de aves e su\u00edna e de insumos para ind\u00fastria automotiva. Destaque ainda para as exporta\u00e7\u00f5es de sucata de ferro para a \u00cdndia, recipientes de papel para os Estados Unidos, M\u00e9xico e Paraguai e aparelhos de conex\u00e3o para circuitos el\u00e9tricos na Argentina.<\/p>\n\n\n\n

Importa\u00e7\u00f5es<\/h4>\n\n\n\n

O cen\u00e1rio das importa\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m foi positivo no mercado, com um montante de US$ 2,5 bilh\u00f5es e crescimento de 11% em rela\u00e7\u00e3o a outubro.

Com a queda no pre\u00e7o m\u00e9dio dos produtos importados, os principais itens comprados foram os insumos dos setores de produtos qu\u00edmicos e pl\u00e1sticos e de metalurgia e metalmec\u00e2nica, como os pol\u00edmeros sint\u00e9ticos e os revestimentos de ferro laminados, respectivamente, al\u00e9m de fertilizantes pot\u00e1ssicos.<\/p>\n\n\n\n

Portos<\/h4>\n\n\n\n

Os portos catarinenses de Itaja\u00ed, Navegantes, S\u00e3o Francisco do Sul e Imbituba registraram at\u00e9 novembro cerca de 35,7 milh\u00f5es de toneladas de cargas movimentadas, um volume 5% maior do que o registrado em 2022. \u00c0 exce\u00e7\u00e3o de Itaja\u00ed, os demais registraram alta no ano.

Itaja\u00ed e Navegantes<\/strong>

O complexo portu\u00e1rio do Rio Itaja\u00ed-A\u00e7u alcan\u00e7ou um volume total de 13,4 milh\u00f5es de toneladas, sendo quase toda a opera\u00e7\u00e3o conduzida pelo Terminal Portonave (12,98 milh\u00f5es). Em 2022, o Porto de Navegantes acumulava 11,68 milh\u00f5es de toneladas at\u00e9 novembro, o que indica uma alta de 11,1% em 2023.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a movimenta\u00e7\u00e3o no Porto de Itaja\u00ed caiu de 3,96 milh\u00f5es de toneladas em 2022 para 308 mil toneladas em 2023, um tombo de 92%. A redu\u00e7\u00e3o se explica pelo fim do contrato de concess\u00e3o dos ber\u00e7os 01 e 02, em junho. Atualmente, a estrutura aguarda o fim do novo processo de concess\u00e3o, que est\u00e1 sendo realizado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ).<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o terminal de S\u00e3o Francisco do Sul alcan\u00e7ou a marca de 15,3 milh\u00f5es de toneladas movimentadas nos 11 primeiros meses do ano, um aumento de 30% com rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022, quando foram embarcadas e desembarcadas 11,7 milh\u00f5es de toneladas de mercadorias.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o Porto, um dos motivos para o crescimento \u00e9 a capta\u00e7\u00e3o de novos clientes de diversos estados do Sul e Centro-Oeste do pa\u00eds, como Paran\u00e1, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e Goi\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Imbituba<\/strong>

Em 2023, o Porto de Imbituba vem apresentando uma m\u00e9dia de movimenta\u00e7\u00e3o de 637 mil toneladas por m\u00eas. No somat\u00f3rio do ano, j\u00e1 foram transportadas 7 milh\u00f5es de toneladas. Em 2022, o volume registrado de janeiro a novembro foi de 6,6 milh\u00f5es de toneladas, o que indica uma alta de 6,06%.<\/p>\n\n\n\n

A movimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 liderada pelas exporta\u00e7\u00f5es, que cresceram 47,3%, em volume, se comparado ao realizado de janeiro a novembro de 2022. No sentido inverso, as importa\u00e7\u00f5es apresentaram retra\u00e7\u00e3o de 21,8% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. J\u00e1 a cabotagem, navega\u00e7\u00e3o dentro do Brasil, registrou queda de 5,6% na tonelagem da carga em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Itapo\u00e1<\/strong>

O Porto Itapo\u00e1 divulga a movimenta\u00e7\u00e3o apenas pelo crit\u00e9rio de unidade padr\u00e3o de cont\u00eainer de 20 p\u00e9s (TEU). Em novembro, a estrutura alcan\u00e7ou a marca de 1 milh\u00e3o de TEUs movimentados no ano. A expectativa \u00e9 finalizar o ano com um movimento muito pr\u00f3ximo de 1,2 milh\u00e3o de TEUs, o que representar\u00e1, se confirmada, uma alta de 20% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n\n\n\n

Com informa\u00e7\u00f5es dos portos de Itaja\u00ed, S\u00e3o Francisco do Sul, Imbituba e Itapo\u00e1<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foram US$ 923,5 milh\u00f5es de produtos exportados pelo estado<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":104099,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[29,156,157],"class_list":["post-104098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sc","tag-destaque","tag-exportacoes","tag-portos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104098\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thedeepblue.com.br\/nopontosc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}